Vandy Vape BERSERKER V2 MTL RTA 评测|大幅进化的超人气雾化器!
这是对Vandy Vape(范迪维普)的VAPE雾化器BERSERKER V2 MTL RTA(狂战士·版本2·MTL·储油仓)的评测。这是进化程度堪称脱胎换骨的人气系列雾化器!
本文目录
这是对Vandy Vape(范迪维普)的VAPE雾化器BERSERKER V2 MTL RTA(狂战士·版本2·MTL·储油仓)的评测。
这是进化程度堪称脱胎换骨的人气系列雾化器!
通过可更换的可变式底座进气孔,追求前所未有的便利性与风味。
Vandy Vape BERSERKER V2 MTL RTA的特点
- 知名YouTuber联名!人气系列的后继机型
- 直径24mm的MTL储油仓
- 前所未有的通过更换部件调整底座进气孔的机构
以下将进行详细评测。
商品提供:healthcabin
Vandy Vape BERSERKER V2 MTL RTA是什么?
这是Vandy Vape的雾化器,BERSERKER V2 MTL RTA(狂战士·版本2·MTL·储油仓)。
这是众所周知的人气系列!版本2同样是知名YouTuber的联名作品。
本作外观变化相当大,底座等结构也在稳步进化!
知名YouTuber联名!人气系列的后继机型
狂战士系列共通,由『Alex from VapersMD』设计。
这是与YouTuber联名的雾化器。
直径24mm的MTL储油仓
狂战士系列的储油仓基本为24mm尺寸(Mini为22mm尺寸)。
正如其名带有MTL,这是一款专注于口吸(Mouth to Lung)的储油仓。
通过更换部件调整底座进气孔的机构
版本2大幅进化的地方在于底座进气孔尺寸变为可调。
而且部件种类相当丰富,附带6种部件。
可根据线圈设定更改底座进气孔尺寸。
而且该部件的优势在于采用滑动式插入,即使在完成线圈设定后也能更换部件,这一点优于其他雾化器。
颜色款式
颜色款式共4色,以标准色为主的阵容。
规格
| 储油容量 | 3ml |
| 直径 | 24mm |
| 全长 | 35mm |
| 螺纹类型 | 510 |
| 吸嘴 | 510DT |
| 线圈 | RBA 单线圈 |
| 注油方式 | 顶部注油 |
| 进气 | 底座底部进气 |
包装・内容物
内容物一览
- Vandy Vape BERSERKER V2 MTL RTA 雾化器本体
- 备用部件
- O型圈・密封垫
- 底座螺丝
- 额外部件
- 510DT
- 储油仓用管
- 进气部件一套
- 工具
- 预装MTL克莱普顿线圈
- 用户手册(英文)
BERSERKER V2 MTL RTA的详情
与前作大不相同的外观・设计。已进化为精致的设计。
Vandy Vape产品的品质也在稳步进化!
GOLD色为电镀处理,实物质感比照片看起来更好。
虽然带有几分美式设计风格,却散发出精致的高级感。
上下的滚花加工也颇有几分时尚感。
标志也进化了?初代时那个像某作品印记的标志令人怀念……
如今已完全变得时尚了。初期那种粗犷感也并不讨厌。
随着代际更迭,部件构成也趋于简洁。各个部分都更加精致。
吸嘴
510DT规格的吸嘴安装部分,当然也可以使用通用配件。
是接近吸嘴通用规格的标准。
由于安装部分尺寸共通,可更换为各种类型。
附带品共3种。内径均为4mm(实际存在0.1mm的细微差异,但视为误差统一了数值。)为长度不同的款式。
左:全长17.6mm、露出部分高度12.4mm、内径4mm
中:全长25.4mm、露出部分高度20mm、内径4mm
右:全长31.4mm、露出部分高度27mm、内径4mm
由于储油仓全长较短,推测其设计思路是通过吸嘴延长烟囱,从而为风味带来变化。
储油仓
注油方式为顶部注油。
是可从雾化器上部注油的结构。
许多雾化器采用螺旋式或滑动式等方式。
只需操作上部部件即可注油,与底部、侧部等其他方式相比,注油更简单是其最大优势。
顶盖为逆时针锁定式,可轻松取下。
配有防止漏油的密封垫,并设有狭缝,可将油瓶尖端插入注油。
顺便一提,也支持底部注油。
是从雾化器储油仓下部注油的结构。
需取下储油仓,从储油仓下部注油。
注油时每次都要拆装储油仓,较为麻烦。
但由于压力关系,也有不易漏油的优点。
因此,即使储油仓内油量仍满,也可接触底座。
储油仓部件为3件构成(顶盖・储油仓上部部件・管)。
雾化仓为「穹顶型」。
形状相当漂亮,烟囱内径较细。
烟囱内径:4mm
进气环
不仅底座进气孔可变,底部进气还配备了AFC。
底座下部有7个小孔。通过AFC将其遮挡即可调整吸阻。
AFC可拆卸。通过上下双重O型圈确保与AFC的密合性。
底座
底座圆周一侧集中2个立柱设计的单线圈专用底座。
底座尺寸:14.7mm
与以往的BSKR系列MTL储油仓底座设计完全不同,一眼即可看出经过了大幅改动。
甲板尺寸相当小,这意味着与以往的BERSERKER系列一样,22mm版本的Mini也有望推出。实际是否会推出尚不确定……
双柱设计。作为面向MTL的雾化器,其紧定螺丝和线圈引脚固定孔都相当大,不仅单线,克莱普顿线圈也能轻松固定。
孔位左右对称,并不能吸收线圈圈数带来的高度差。
甲板底部采用留有供液间隙的设计,甲板呈悬浮于空中的结构。该结构的优势在于导油轻松,即使棉花量在一定程度上较为随意,也不易出现供液不足或漏液。
作为面向MTL的产品,导油槽(来自油仓的供液孔)也偏大。
对于小圈径线圈而言,若棉花量较少,这一尺寸较难完全堵住。
这也是BERSERKER V2 MTL RTA最大亮点的可更换式进气部件。
- φ0.8mm
- φ1.0mm
- φ1.4mm
- φ1.6mm
- φ2.0mm
- D-1(Dual 1.0mm)
可将甲板进气孔尺寸切换为6种。
而且制作线圈后仍可更换,使用便利。称其结构具有革新性也不为过。
正极引脚
正极引脚突出量实测为0.63mm。
采用双引脚规格,因此也可调整突出程度。
BERSERKER V2 MTL RTA的绕丝制作
下面进行绕丝制作。
甲板设计较为标准,并无特别奇特之处,只需拧松螺丝夹住线圈即可轻松完成制作。
紧定螺丝采用一字螺丝操作,这一细节设计较为讨喜。
夹线孔较大,紧定螺丝尺寸恰到好处。
也就是说,无论细线还是较粗的线材都能稳固固定。
到仓壁内壁的间隙较宽,因此剪断线圈引脚也很方便。
从颜色看,进气孔部件似乎是PEEK材质(高耐热树脂材料),但若距离过近可能会熔化。
在如此接近的程度下并无问题,但干烧时需注意。
将棉花裁剪得比雾化器圆周略长一些。
放置导油棉脚的部分相当容易塞入。
制作相当简单,即便是初次操作也未超过5分钟。
雾化器搭配与使用示例
感受与总结
稳步进化的人气MTL雾化器!
一直以来都认为,底部进气RTA若甲板进气孔规格与线圈不匹配,最终便无从谈起。
因此需要选择与制作方式相匹配的雾化器,而若进气孔为可调式,则可轻松更换。
尤其本作在制作后仍可轻松更换部件,便利性无可比拟。
从烟囱长度关系来看,整体长度再稍高一些或许更好,而附带的3种吸嘴正是为了弥补这一点。
若要挑剔的话,大概就是仓内形状了。
这属于个人偏好,但所谓穹顶状其实并没有那么明显。
未做倒角处理的类型有时风味更佳。
总的来说,这是一款几乎没有弱点的MTL油仓。
值得关注的一点是,从甲板尺寸及以往惯例来看,Mini(22mm Ver)恐怕也会推出。喜欢小直径尺寸的用户不妨稍作等待。
虽然沿用了名称,但进化程度堪称与以往系列截然不同!喜爱MTL油仓的用户值得入手,是一款佳作!





















































