文章标题：Dvarw 16 RTA评测｜16mm尺寸的MTL储油雾化器

KHW MODS的雾化器Dvarw 16 RTA“Dvarw”

匈牙利制造的高端雾化器。

Dvarw 16 RTA是此前评测过的Dvarw MTL RTA的缩小版。

以下将详细评测。

Dvarw 16 RTA的详细信息

Dvarw MTL RTA自发布至今已超过一年，仍是享有全球人气的产品。

此外，该雾化器在评测当时较易入手，但以facebook等平台为中心人气爆发后，目前已难以入手。

这款雾化器人气高到不中签就无法购买，16mm版同样难以入手。

与22mm尺寸的Dvarw MTL RTA相同，采用单线圈专用底座，实现适合紧实吸阻的抽吸体验，是专为MTL打造的雾化器。

并且不仅是外观，储油仓和底座的结构等也相似。

下面来看详细信息。

规格

储油容量	2ml
直径	16mm
全长	37mm（不含吸嘴、510螺纹）
重量	22.0g（实测）
螺纹类型	510
吸嘴	510吸嘴
线圈	RBA 单线圈
注油方式	底部注油
进气	底部进气（底座底部进气）
材质	不锈钢
厂商官网	https://www.khwmods.com/index.php/product/dvarw-16-rta/

包装与配件

包装非常简洁。

塑料盒紧凑轻量，去除冗余的简洁包装甚至让人感到利落。

盒上贴有写着产品名和序列号等信息的贴纸。

产品名贴纸上带有手写序列号。

内容物清单

分解

零件和结构与22mm尺寸的Dvarw MTL RDA相同。

底座和储油仓等构成也沿用了相同的做法，能感受到与Dvarw MTL缩小版雾化器相符的结构。

吸嘴

附带特氟龙制510吸嘴。

当然，可更换为510通用吸嘴。

表面光滑，在含咬感和使用感上颇为讲究，但遗憾的是外观并不太好。

吸嘴的设计也与Dvarw MTL相似，但不仅是侧面设计，规格也略有不同，属于不同产品。

内径细至4mm，规格更专注于MTL，由此也可看出Dvarw 16 RTA是更适合紧实吸阻的雾化器。

全长20mm（露出部分15mm），内径4mm直筒

储油仓

由3个零件构成的储油仓结构也与Dvarw MTL相同。

储油仓为聚碳酸酯制。

虽是耐冲击性优异的树脂材料，但使用含柠檬烯（柑橘系烟油）或香蕉等的烟油时可能会产生裂纹。

使用这些烟油时，建议另行购买作为选配件提供的UItem制储油仓使用。

从储油仓的零件构成也可看出，注油采用底部注油方式。

每次向储油仓注油时都必须从底座上拆装储油仓，这一结构会让人感到繁琐。

不过，Dvarw 16 RTA是面向MTL的雾化器，多数情况下会以省油的线圈设置使用，因此这不会成为太大的缺点。

此外，底部注油的RTA还具有注油时及注油后不易漏油的优点。

并且零件数量少，清洗不费事。

还具有可抑制雾化器全长的优点。

拆下储油仓后设有较大的注油孔，注油很方便。

不仅独角兽瓶，前端较粗的滴管瓶也可注油。

烟囱内径3.5mm

仓体

仓体零件并非RTA结构中常用的烟囱一体式，而是采用分离的零件。

烟囱与仓体顶部的连接，以及树脂套筒与底座的连接均使用O型圈。

构成仓体的是2个零件。

由树脂制套筒（树脂材料中耐热性最高等级的PEEK材料）和金属制盖2个零件构成。

之所以分为2件，是为了在制作线圈时便于进行棉花处理而可分离。

此外，由于是16mm这一矮小尺寸的RTA，电极柱与仓体零件之间的间隙较窄，因此选用了绝缘性树脂材料以防止短路。

仓体顶部的设计也与Dvarw MTL非常相似。

顶部呈锥形，设计上似乎考虑了空气流动。

底座

仿佛将Dvarw MTL底座直接缩小的设计的2柱2螺纹底座。

当然专用于单线圈制作。

底座和进气零件的固定方式等，不仅是电极柱设计，基础设计也与Dvarw MTL相同。

然而，这是16mm小尺寸的雾化器。

无法原样沿用Dvarw MTL的底座设计。

具体而言，电极柱之间的间距较窄。

Dvarw MTL可制作3.0mm轴径的线圈，但Dvarw 16 RTA最大只能做到2.5mm轴径。

不过，这一底座部分也有巧思，为此专门使用了特殊螺丝。

所谓特殊螺丝，是指头部较小、可使电极柱之间尽可能加宽的改良设计。

KHW MODS的信息中称“也可使用M2×3螺丝，但只能制作内径2mm的线圈”，原因就在于此。

对普通M2螺丝的头部进行加工（或定制）的特殊专用螺丝被采用，这一点也体现了讲究。

因此，将2.5mm夹具置于底座电极柱之间便可看出，与电极柱之间仍有富余空间。

试着安装使用28号线的线圈，如图所示可顺利安装。

网上曾见到“不可制作2.5mm线圈”的说法，或许首批产品并未使用这种螺丝。

若确是如此，购买KHW MODS推出的备用零件“Dvarw 16 spare screws 2pcs”，即可制作2.5mm轴径的线圈。

底座的分解

底座由2颗螺丝（进气螺丝、底座固定螺丝）固定，拆下这些螺丝即可分解底座。

另外，这些螺丝使用的是与底座所用特殊螺丝不同的普通M2螺丝，与Dvarw MTL所有螺丝通用的做法不同。

因此，分解时需注意不要弄错螺丝。

此外，正极侧电极柱可通过拆下正极针来分解。

该正极针略长，使用的是与底座固定螺丝不同的螺丝。

进气设计

从底座底部的进气孔吸入空气的底部进气结构雾化器。

该部分不具备进气调节功能，通过更换安装在底座上的专用零件可调节抽吸。

Dvarw 16 RTA出厂即附带5种进气零件。

种类如下。

另外，目前未提供选配件，因此进气孔种类仅限上述5种。

正极针

正极针的凸出量实测为0.43mm。

该针兼作正极电极柱固定螺丝，但电极柱被绝缘体夹持的结构，因此可拧松针来调节凸出量。

此外，负极侧（510螺纹侧）的顶部由绝缘体覆盖。

这是为防止在机械杆，尤其是混合连接使用时因针脱落导致短路事故的规格。

Dvarw 16 RTA的线圈制作

如底座部分所述，虽然做法本身与Dvarw MTL极为相似，但不仅是底座尺寸，电极柱间距等规格也不同，因此无法进行相同的制作。

仓体尺寸也不同，更为矮小，因此需要与之匹配的制作。

若所安装的杆子没有任何限制，以下制作方式较为理想。

Ni80・28号线・2.5mm轴・5圈・间隔绕法

安装棉花时，先将棉花穿过线圈后再剪裁。

之后如图所示将棉花脚向上举起，穿过树脂制套筒零件。

1Ω以下的制作

由于是16mm尺寸的小型RTA，这是搭配相应紧凑杆子使用时的制作方式。

Ni80・30号线・2.5mm轴・6圈・密绕

尝试了多种方案，但康泰尔丝启动较慢会带来压力，因此目前固定使用镍铬丝。

本来想用28号线，但受所用杆子限制（1.0Ω以上）会导致圈数增加，因此使用30号线这种细线，但相当难绕。

不过，味道并不差。

这一制作给人挑烟油的印象，但薄荷系烟油能美味享用。

将棉花向上举起穿过套筒零件后，折叠成M字形填满导油孔，这与Dvarw MTL相同。

总结：稀有的16mm储油仓！

Dvarw MTL RTA的缩小版。

不仅设计，结构也原样缩小，由此可知味道不可能不佳。

不过，需要配合更小的底座、仓体等进行相应的制作。

此外，使用性也好，几乎不会出现烟油渗出等问题。

通过更换进气零件可支持偏重的DL，但最匹配的是配合0.8mm孔紧实吸阻的制作。

偏好紧实吸阻的用户应该会满意。

16mm尺寸的RTA选择较少，存在本身就很稀有，因此难以与其他机型比较，但与22mm尺寸的RTA相比也毫不逊色的味道与易用性。

是高完成度的产品。

目前因缺货难以入手，但KHW MODS官网会公布补货（再入库）的日期时间，建议经常查看。