【Aspire×NO NAME MODS】9th RTA Tank 评测｜高品质&优良设计的雾化器！

这是aspire（阿斯派尔）的VAPE雾化器9th RTA Tank“第九 RTA Tank”的评测。

由NO NAME MODS（无名模组）设计的22mm尺寸雾化器！
既可作为原创底座的RBA使用，也可使用aspire AVP Pro雾化芯！

以下进行详细评测。

商品提供：ベプログshop

【Aspire×NO NAME MODS】9th RTA Tank是什么？

这是aspire的雾化器，9th RTA Tank“第九 RTA Tank”。

这是由『NO NAME MODS（无名模组）』设计的联名产品。

Aspire×NO NAME MODS 9th RTA Tank的特点

以下确认详细信息。

由意大利高端品牌“NO NAME MODS”负责设计

这是aspire与多个高端品牌联名、以比常规产品线更高一档的制造水准而引发话题的『PRESTIGE（普雷斯蒂奇）』系列产品。

顺便一提，PRESTIGE意为“威信（指对事物的自豪、权威、信赖感等）”，正如其名，aspire是赌上厂商威信发布的。

9th RTA Tank是与以极简设计大师闻名的意大利工程工作室No Name直接合作完成、专为MTL设计的 premium RTA tank。

在日本也广为人知的人气品牌。

独特的设计和标志图案很有名！

22mm尺寸 也可作为成品雾化器使用的RTA雾化器

9th RTA Tank直径22mm尺寸易于搭配主机，而且既可用成品雾化芯也可作为RBA使用全能型雾化器。

矮小尺寸的MTL用RBA底座

首先是RBA。标准设计的双柱单发专用底座采用专为MTL特化的矮小尺寸设计。是适合风味追求者的设计。

底座进气孔尺寸可变更，对紧吸爱好者来说也是令人欣喜的设计。

风味出色的新开发“AVP PRO Coils”

更换 tank 部分后，也可作为使用成品雾化芯的成品雾化器使用。

这是aspire的新规格，AVP-CUBE等也在使用、风味广受好评的AVP Pro雾化芯。

颜色版本

9th RTA Tank为简洁的2色展开。

规格

烟油容量	2ml
直径	22mm
全长	52.5mm（成品雾化器） 57mm（RTA）
重量	53.2g（成品雾化器） 61.3g（RTA）
螺纹类型	510
吸嘴	510DT
雾化芯	单发（RTA） 成品雾化芯（aspire AVP Pro）
注油	顶部注油（螺旋式）
进气	底部进气

包装・内容物

不愧是PRESTIGE系列产品，包装也做工讲究。

各处可见满足拥有欲的巧思。营造高级感的演出令人叫绝！

内容物列表

9th RTA Tank的详细信息

不愧是意大利高端品牌的设计，简洁而优雅的外观是其特点。

雾化器上下部件能感受到“品牌风格”。

抛光处理与哑光处理区分使用的部件、滚花加工等。
兼具实用性与外观的精致细节。

而且，品质是aspire品质。

此前曾多次接触过NO NAME MODS的产品。
设计极具原创性，但可以说带有一种好的意义上的“意大利”风格。记得其品质瑕疵较为明显。

品质反而比原厂更显“高品质”，稳定得令人如此认为。

由于既可作为RTA也可作为成品雾化器使用，零件数量较多。
但设计本身简洁。操作也轻松，无需紧张。

吸嘴

滴嘴为通用性高的510DT规格，可更换为附件以外的喜好款式。

附件为内径4.5mm直通型，规格可对应DL与MTL两种方式。
虽为树脂材质，但做工精细，堪称精品。高品质！

油仓

侧面刻有滚花，便于开闭操作的细节设计。
上部刻有“品牌名称”，以较弱的方式表明其为联名产品。

采用经典的顶部注油式螺旋顶盖。

注油孔与烟囱部分设有密封圈，防止油仓漏油。

RBA deck的腔体部分为漂亮的穹顶型，在外观与结构上均十分讲究。
烟囱内径为4.75mm，与deck尺寸及气孔尺寸相比，规格略粗。

成品雾化芯

通过将油仓部件更换为附带的专用部件，9th RTA Tank的特点在于可作为使用成品雾化芯的成品雾化器使用。

可将出色的外观与品质，作为便捷的换芯式成品雾化器使用。

顺便一提，油仓长度相差约4.5mm。成品雾化器版本的全长更短。

此外，腔体部分的设计也略有不同，从外观上看，用于RTA时更显帅气。由于导油槽也必须优化，实用上也是无奈之举。

顺便一提，雾化芯为新规格的AVP Pro雾化芯，在入门套装中广受好评。

对应MTL与DL的2种版本，口感相当出色！
即使不用于RTA，也能获得美味体验，因此也适合无法自行绕制雾化芯的人群。

进气

口感出色的底部进气方式。

气孔配备用于调节吸阻的AFC（进气调节环），可从全开至全闭无级调节吸阻。

从RBA deck来看气孔显得相当大，但这是为了对应AVP Pro雾化芯的网状雾化芯的规格。属于也可用于DL的规格。

顺便一提，气孔每侧仅有一个。

RBA deck

标准设计的2柱、单芯专用deck。

deck尺寸：14.2mm
柱间距：5mm

虽为小巧的deck尺寸，但柱间距已最大化，可安装的雾化芯尺寸也有自由度。

雾化芯固定部位于左右180度位置、中央设有气孔的经典deck设计。

作为MTL用途，导油槽（从油仓供给烟油的部位）尺寸较为宽裕，这应是近年趋势所致。

雾化芯固定采用“螺丝头直接式”，为便于固定而使用了头部较大的专用螺丝。细节十分讲究！

螺丝部分带有引导，防止雾化芯引脚滑脱，是兼顾了绕制便利性的柱设计。

顺便一提，deck部分为螺旋式可拆卸。设计上可与成品雾化芯互换。

虽是相当小的deck部件，但做工相当精巧，组装部件时晃动较少。精度良好，完成度也非常细致。

套装附带2种deck正极引脚。

通过更换，可改变deck气孔尺寸。

尺寸未公布，但实测约为【约2mm、约1mm】。（受测量环境所限无法精确测量，仅供参考）

正极引脚

正极引脚的突出程度实测为0.7mm，十分充足。

在也可使用成品雾化芯的9th RTA Tank中，与成品雾化器一样采用浮动式（未固定、嵌于橡胶中的部件）。

9th RTA Tank的绕芯

接下来进行9th RTA的RBA deck绕芯。

基本上为MTL用途，但deck气孔尺寸默认较大，因此预设更偏向DL用途的设定。

若用于紧吸阻MTL，则必须更换正极引脚。

标准deck设计的单芯规格，无需犹豫。

雾化芯引脚直接剪断也没有问题，但至腔体的距离不大，因此最好向中央绕回一圈。

照片中的绕制使用了较细的线材与较细的卷轴，但根据气孔设定，deck尺寸的余量足以支持DL用途的绕制。

使用绕芯棒抵住固定时，雾化芯位置略高。
因此，固定雾化芯后使用L形工具等将雾化芯位置调低为宜。

或者说，作为防漏措施，气孔若能像烟囱一样突起会更好。

由于导油槽较大，棉脚裁剪得略长。

绕芯非常简单！是绕芯新手也容易上手的雾化器。

雾化器搭配与使用示例

感想与总结

出色设计！优良品质！口感出色的全能型雾化器！

如今真是好时代。

毕竟，具备高端品牌设计品质的雾化器只需数千日元即可买到。而且不是克隆（复制品）！

若非aspire开辟道路，这是不可能实现的。
这是一款令人想表达感谢的产品。

设计出色，使用便利性也优异。无可挑剔。