Vandy Vape Widowmaker RTA 评测｜侧部与底部双进气大烟雾储油仓！

这是对Vandy Vape（范迪威普）的VAPE雾化器Widowmaker RTA“寡妇制造者储油仓”的评测。

知名YouTuber联名款！双线圈大烟雾雾化器！

其特点不仅是少见的侧部进气，还配备了底部进气，构成“双进气通道”。

什么是Vandy Vape Widowmaker RTA？

这是Vandy Vape与知名人士联名推出的雾化器，Widowmaker RTA“寡妇制造者储油仓”。

Widowmaker“寡妇制造者”作为大烟雾滴油器发售而为人熟知，本作是该联名系列的第二弹。

这是继前作之后，与El Mono Vapeado联名诞生的雾化器。

Vandy Vape Widowmaker RTA的特点

与YouTuber“El Mono Vapeador”的联名雾化器

这是与订阅人数达46.6万的海外知名YouTube频道“El Mono Vapeador”联名商品的第二弹。

本作也继前作之后，定位为“大烟雾用途”的雾化器。

在无立柱底座上安装储油仓的大烟雾RTA

Widowmaker RTA是在无立柱底座上方安装储油仓的RTA（可重建储油仓雾化器）。

采用面向大烟雾的双线圈规格。

这款雾化器的设计似曾相识。

虽不能说是完全原创的设计，但进气结构非常独特。

底部与侧部双进气通道

进气竟然采用双通道。

• 侧部进气
• 底部进气

不仅具备侧部进气，还配备底部进气，构成双进气结构。

当然，两者均配备AFC，可调节吸阻。

搭载可调节供液量的果汁控制！

此外，与近期雾化器不同，搭载了可调节供液量的果汁控制。

该功能曾一度从高价位的“高端雾化器”流行开来，也搭载于低价位产品，但因零件数量增加、成本上升等原因逐渐被省略。

不仅能调节供液量，完全关闭还可防止携带时漏液，是兼具附加价值的细节。

颜色款式

共推出丰富的7种颜色。

以基础色为主，汇集了热门颜色。
尤其是偏黑色的款式较为丰富。

规格

储油容量	5ML（气泡仓6ML）
直径	25mm
全长	51mm（不含510螺纹、吸嘴）
重量	87g（实测）
螺纹类型	510
吸嘴	810DT
线圈	RBA 双线圈
注油方式	顶部注油
进气	双进气（侧部・底部）

包装・内容物

内容物列表

Widowmaker RTA的详情

全长51mm（不含510螺纹、吸嘴），是一款相当高的RTA。

提供品为“Frosted Gray”配色，整体采用哑光质感。

上下两端的滚花带来硬朗印象，既作为驱动部位的防滑功能具有实用性，在设计上也很出色。

整体统一感强的设计，协调性良好且出众。

做工也相当精致。

吸嘴

顶盖可连接810DT（兼容半英寸）尺寸的吸嘴。

还附带510DT转接器，可安装的吸嘴种类丰富。

附带的810DT为透明色树脂材质。

全长10mm、露出部分高度6mm、外径18.5mm、内径9.7→10.2mm（倒锥形）

低矮圆润的形状，与其说是含住，不如说是抵在唇上使用的感觉。
符合大烟雾雾化器的定位，内径尺寸较大。

可使用通用尺寸的吸嘴（810DT、510DT），也可更换为自己喜欢的款式。

储油仓

侧面刻有兼具设计感的滚花的顶盖。
其上部采用类似鳍片的设计。

旋转拆下此部分，即可通过“顶部注油”加注烟油。

并非螺纹锁紧，而是凹凸的90度锁扣式。

通过顶盖背面的硅胶件防止漏液的结构。

顶部注油虽然方便，但结构上存在问题。

储油仓侧零件（照片左侧）做得较薄，拧紧顶盖后会完全被遮住，因此当储油仓与顶盖拧得过紧时，拆卸会非常困难。

类似结构的RTA通常会附带钥匙锁扣零件之类的专用工具，但Widowmaker RTA并未附带。

没有钳子等工具就无法拆下。

盖子相当紧，一旦用力拧紧就再也拆不下来了……这部分坦白说是失败的设计。

储油仓与底座完全分离，因此即使仓内仍装满烟油也可接触底座。

不过，底部注油基本可以认为无法实现。

储油仓背面仅开有很小的果汁通道（供液口），从此处加注烟油非常困难。

储油仓由4个零件构成。

• 底座零件（AFC可拆卸）
• 玻璃仓
• 储油仓顶部零件
• 顶盖

还附带气泡玻璃仓（部分隆起的造型），更换后可将储油容量从5ML扩展至6ML。

由于储油容量相当大，整体高度也相应增加。

对于耗油量大的大烟雾RTA而言是令人满意的规格。

仓顶采用独特形状，仅确保线圈所需的高度。
设计上缩小了仓内空间。

烟囱内径：7mm

果汁控制

从储油仓向底座供液的果汁通道部分采用可开闭设计。

通过开闭可调节烟油供液量。

操作雾化器侧面即可开闭果汁通道。

此处标有4个标记，可目视确认果汁通道的开启程度。
4个标记仅为参考，无段落感。

可无级调节。

进气

附带3个侧部进气孔专用零件

• 多孔进气（单侧15个）
• 椭圆形进气孔
• 圆形进气孔

可根据喜好更换。

采用下拉式进气孔结构，将吸入的空气引导至线圈下方，不仅提升冷却性，在烟油过量供给时也不易漏液。

底部进气孔也配备AFC。（可拆卸，周向固定规格）

进气

无立柱设计的4螺纹、可双线圈搭建的底座。

底座尺寸：直径20.6mm

采用中央安装的形式也可进行单线圈搭建，但从进气结构来看较为不利（尤其是距离侧部进气孔较远），因此基本上或许应视为双线圈专用。

中央配备“底座底部进气孔”。

采用多孔规格，开有多达36个孔。

通过提高进气孔位置，兼顾了底部进气弱点的“烟油渗漏”问题。

无立柱结构的线圈夹持部。

从侧面拧紧紧定螺钉，可牢固夹持线圈。

固定部深度较浅，没有线圈高度的调节余量。

切割线圈引脚时，必须准确设定线圈高度。

底座部分可自由旋转（正极引脚也随之转动），因此安装储油仓时无需确认底座位置。随意连接即可轻松安装。

不过，在底座安装于主机上的状态下无法安装储油仓。

正极引脚

实测0.82mm。覆盖负极类型的绝缘垫。

这是兼顾混合连接机械主机的细节。

正极引脚为“双引脚规格”，不与底座固定螺钉兼用，因此可拧松调节凸出程度。

不过初始状态已充分凸出，无需调整。
为避免松动引发故障，建议拧紧后使用。

Widowmaker RTA的搭建

附带线圈的规格符合大烟雾雾化器的定位，但0.35Ω意味着双线圈时低于0.2Ω。

因启动较慢且对电池负担较大，本次不使用。

附带线圈引脚切割治具，无立柱底座也兼顾了搭建便利性。

治具上标有“5”，只需将准备好的线圈装到治具上从背面切割，即可将线圈设置到厂商推荐位置。

即使单线也能顺利夹持的夹持部。

由于开槽与紧定螺钉的间隙较窄，即使相当细的线材也能牢固夹持。

话虽如此，作为面向大烟雾的RTA，应该不会用那么细的线材搭建，但绞线等也能牢固夹入是优点。

将治具在“5”的位置切割后，线圈高度如下。

线圈位于侧部进气孔中间稍偏上的位置。

高度恰到好处。

将棉花穿过线圈后裁剪。长度以比底座周围稍长为宜。

棉花设置完成后，安装储油仓。

此时，必须先从主机或欧姆表上取下底座才能安装。

雾化器的搭配・使用示例

感想与总结

这是一款参考优秀产品并加入原创性的产品。

客观而言，该产品在设计上缺乏原创性。
若以此标准衡量，多数中国产雾化器普遍存在类似情况。

但该产品绝非完全照搬或克隆。
其最大特色在于“双进气通道”设计。

参考产品为采用RTA中新颖侧进气结构的雾化器，并在此基础上增加了底部进气。

冷却效率的提升使口感呈现不同特点。

侧进气带来直接的口感，底部进气则呈现细腻的风味。
不仅可同时体验两种进气方式，通过调节开度还能获得不同的口感表现。

首先外观设计出色，整体造型协调。
不仅如此，做工精细，口感表现良好。

该系列此前的滴油器在日本市场关注度不高，但这款产品预计会有较好的市场反响。