GAS MODS KREE RTA 评测｜透明油仓的出色设计！紧凑的22mm油仓！

这是对GAS MODS的VAPE雾化器KREE RTA“透明油仓”的评测。

外观宛如搭载了定制油仓的高端雾化器！
这是一款采用标准底座设计的22mm短款雾化器。

以下将进行详细评测。

商品提供：VapeSourcing

GAS MODS KREE RTA是什么？

这是一款油仓型雾化器，KREE RTA“透明油仓”。

GAS MODS是一家以雾化器为主要产品的中国厂商。

GAS MODS的产品虽为量产产品，但凭借与其他厂商截然不同的“简约设计”而获得好评。

该品牌此前已推出过多款热门产品，本次评测的KREE RTA也在发布前就备受关注，是一款被众多用户接受的产品。

GAS MODS KREE RTA的特点

GAS MODS的产品不仅设计出色，而且大多为直径22mm的紧凑尺寸，因此在偏爱小直径雾化器用户较多的日本市场颇受欢迎。

定制油仓外观的出色设计

KREE RTA受欢迎的最大原因在于设计外观的出色。

设计感宛如高端雾化器。
外观仿佛搭载了定制油仓。

外观出色也是雾化器产品所追求的一点。

专为单发线圈打造的简约底座设计

无论外观多好，如果使用便利性或结构不佳，也无法被接受。

在这一点上，KREE RTA采用标准设计的双柱单发专用底座，因此在使用便利性和口感方面也能安心使用。

此外，底座进气孔有6种丰富的变化也是一大亮点。

规格

储油容量	2ml
直径	22mm
全长	40mm
螺纹类型	510
吸嘴	专用・510DT
线圈	RBA 单发线圈
注油方式	侧注
进气	底座底部进气

包装・内容物

内容物列表

附带的备用正极针据说是“防漏对策件”。

预装的正极针存在漏液问题。
已确认液体会从针处渗出，因此需更换为附带品使用。

KREE RTA的详情

低矮的短款高度。直径22mm的紧凑尺寸。
这是一款注重外观的油仓雾化器。

油仓上部无框架的设计，外观宛如搭载了定制油仓的高端雾化器。

底部滚花加工也是能感受到设计感的细节。
整体制作相当注重设计性，在完成度和质感上也颇为讲究。

不过，终究是量产产品。腔体部分“KREE”的大号标志文字……

以标志形式强调产品名或许是必要的，但从设计角度来看是个减分项。若没有这个就完美了。

零件构成为5件。底座部分可进一步细拆，但除此之外，作为RTA产品属于简洁的零件构成。

吸嘴

附带的吸嘴（滴嘴）有3种变化。

KREE RTA的吸嘴采用兼作注油部分盖子的设计。
它是同时作为顶部注油螺旋盖发挥作用的专用零件。

附带2个盖子与吸嘴一体化的零件，以及用于通用510DT的转接器。侧面的滚花设计与底座部分相匹配。

黑色树脂吸嘴内径3mm，为细径MTL用途规格。

全长15mm、露出部分高度12mm、内径3mm（末端反向锥形）

内径5.5mm尺寸的DL用透明吸嘴。

全长12mm、露出部分高度9mm、内径5.5mm（末端反向锥形）

油仓

外观宛如定制零件的透明油仓为玻璃制，因此即使使用对树脂有侵蚀性的烟油也能安心使用，但耐冲击性较弱，需注意破损。

由于注重外观，功能上相比一般RTA略逊一筹。

注油与一般RTA一样为顶部注油规格。

问题在于，残留烟油时无法接触底座。
因此，也无法通过底部注油方式注油。

要接触底座，需将油仓中的烟油完全用尽，或是在浪费烟油的前提下拆下油仓。略显不便。

除预装的玻璃油仓外，还附带PC（聚碳酸酯）材质的长油仓。

烟熏油仓更长，因此需要延长烟囱的延长管。

结构相同，但外观和尺寸与玻璃油仓不同。

腔体部分上部呈平缓锥形设计。

烟囱内径：4mm
腔体内径：14mm

烟囱较细。不过在短款油仓中相当短。

底部进气孔

进气孔为椭圆形，未搭载AFC，无法调节吸阻。

不过，通过更换底座进气孔零件，可将吸阻切换为6种。

底座

标准设计的双柱底座，专用于单发线圈。

底座尺寸：14mm

从整个底座来看当然不同，但柱部分的设计是许多中国产雾化器所参考的“kayfun类型”

不仅柱之间的相互关系，导向部分的结构等也沿袭了该设计。
虽非完全照搬的底座结构，但KREE RTA并未让人感受到独特性与原创性。

腔体顶部的结构也接近作为基础的雾化器设计。

柱间距：5mm

柱间距相当充裕，即使包含克莱普顿线圈在内的粗线也能从容制作。

柱部分带有导线导向，设计便于制作。

设计相近的底座确实很多。
能在底座部分感受到原创性的产品，真的减少了。

虽然喜欢看到新结构、新颖设计的雾化器……

但无论多么坚持独特性，如果不好抽就没有意义。
不禁会想，只要不是完全照搬就可以了吧？

通过附带的专用零件，可更改底座进气孔尺寸。

6种规格全部随附，无需另行购买配件。

通用性高，也涵盖欧美用户偏好的偏轻吸阻孔径组合。
同时作为MTL使用，也覆盖了《0.8、1.0、1.2》等紧致吸阻规格。

通过该配件可抬高进气孔位置，从而降低漏液风险。
采用O型圈嵌合式设计，虽然略紧，但安装牢固，无需担心脱落。

拆卸时配件侧面设有凹槽，因此不会出现无法拆下的情况。

由于可更换底座进气孔，能够根据线圈选择相应规格。
但在已完成线圈搭建的状态下，无法轻松更换配件。

正极针

正极针脚缩进较多，不适合混合连接。
适合带自动调节功能的科技型主机。

实测：0.46mm

因与底座电极柱固定螺丝兼用，无法调整凸出程度。

KREE RTA的搭建

底座为kayfun类型，搭建较为轻松。
带导线引导的底座在单线圈底座中也属于易用性较高的一款。

可在引导部分剪断导线，无需担心线头过短。

按照底部进气的气流原则，将线圈设置在进气孔正上方。

由于导油槽部分较大，棉花腿需剪得稍长。

将棉花向左右两侧放下即完成搭建。熟练后不到5分钟即可完成，操作简单。

雾化器搭配与使用示例

感受与总结

注重设计感与品质的紧凑型22mm储油仓！

结构上难免有对以往雾化器重新包装之感。

底座为kayfun类型，仓顶结构也与之相同。
整体参考了以往发布的雾化器，缺乏独创性。

不过，若不拘泥于原创性，其基础是口碑良好的产品，因此性能与口感出色也在情理之中。

与长仓版本相比，口感略逊一筹。
因此，安装PC仓在口感上更优，但KREE RTA的魅力正在于玻璃仓的外观，这一点令人纠结。

即便如此，仍有这样的外观。热销也在情理之中！

价格也属于量产产品价位，较为亲民，且外观出色。
尺寸上也好用，可轻松使用。

储油仓部分的结构导致维护性较差，但这是与外观之间的取舍，究竟选择外观？还是选择易用性？

无需多想，这样的外观加上这样的价格，许多用户认为可以接受，是一款设计出色的雾化器。