【OBS Engine RTA 雾化器评测】OBS Engine RTA

从全球范围来看，大口径雾化器正在不断增加。

24mm直径的雾化器已较为常见，而本次介绍的是超过该尺寸的25mm直径产品。

以下为OBS Engine RTA的评测。

最大优势在于“顶部进气不易漏油的结构”。

商品由中国的电子烟专业购物网站HEAVEN GIFTS提供。

Engine RTA包装与开箱

包装设计如下。

附件包括

・Engine RTA本体
・备用玻璃仓
・六角螺丝刀
・备用O型圈
・预绕麻花线圈
・棉花
・说明书

Engine RTA详情

以下查看详情。

规格如下。

容量	5.2ml
直径	25mm
全长	50mm 仅本体部分　不含滴嘴及510螺纹
螺纹类型	510
滴嘴	510
线圈	RBA双发
注油方式	顶部注油
进气	顶部进气
材质	不锈钢、玻璃
颜色	Black , Silver

首先是尺寸。25mm，颇具冲击力。

24mm已算较大，而25mm看起来比实际多出1mm以上。

相应地，储油量也很大，为5.2ml。

设计相当帅气。

接下来进行拆解。

意外地无法细致拆解，到此为止不可再拆。

接下来从上往下依次查看。

滴嘴为宽孔类型。

安装部位为510规格，因此可更换。

接着是顶部部件。

本以为可以拆解，但实际不可拆。上部设有进气孔，可通过环进行无级调节。

吸入的空气通过该部件内部，被引导至线圈方向。

从背面看，侧面的两个孔是上部进气孔吸入空气的入口，中央的孔与滴嘴直接相连。

整体印象是空气可能会以卷绕方式略微吹到线圈。

注油为顶部侧注油。

向上拉起上部的徽标部分即可露出注油孔，由此注油。无需拆卸部件，注油轻松方便。

接下来进一步拆卸部件，查看底座。

底座为Velocity型双柱底座。

底座开有4个孔，将导油棉放入这些孔中，从油仓吸取烟油。也就是说，若不在全部4处放置导油棉，底座会被烟油充满，因此基本上无法单发制作。

孔径较大，从顶部进气孔的尺寸也可看出，这基本上是一款面向大烟雾的RTA。

由于雾化发生部分的空间面积也较大，建议至少使用2.5mm直径以上的线圈。

正极引脚不可调节。

另外，安装油仓时需像这样将凸凹对齐安装。

为Engine RTA制作线圈

接下来进行制作。

本次使用附带的麻花线绕制。

线圈相当粗壮。

实测电阻值为0.15Ω。适合施加相应功率，以大烟雾方式使用。

导油棉也放得较多，以防漏油。

像这样放入孔中。

制作完成后，向油仓注入烟油。

注油完成后即可使用！！

Engine RTA总结

原本并未抱太大期待，但味道表现相当不错，雾气量也充足。

整体表现不差。

但是，太大了！！没有可搭载的主机……

嗯，能否以相同设计推出22mm版本呢，至少24mm也好。

这个尺寸太大了。

不过，对于寻找大尺寸雾化器的人来说应该不错吧？

制作也轻松，烟油更是能装到令人惊讶的程度。

顶部进气不易漏油。

设计也相对讨喜，正在寻找大尺寸雾化器的人不妨考虑一下！？