Gas Mods Pallas MTL RTA 评测｜实际更适合RDL？外观出色&高品质22mm雾化器！

规格比MTL更偏向RDL~DL！？的单线圈雾化器！
设计简约而考究，品质高，是口碑良好的产品。

以下进行详细评测。

商品提供：healthcabin

什么是Gas Mods Pallas MTL RTA？

这是Gas Mods的储油雾化器，Pallas MTL RTA“Pallas Tank”。

外观的简约感、金属质感，都很有GAS MODS风格的储油雾化器。

而且采用对日本用户来说很友好的、专注MTL（口吸至肺吸）的22mm尺寸，是备受关注的产品。

Gas Mods Pallas MTL RTA的特点

下面来确认Pallas MTL RTA的概要

口碑良好的单线圈底部进气设计

说到MTL储油雾化器，就会提到“底部进气”，这是口味口碑良好的结构。

从线圈下方供气，高效冷却线圈。
冷却效率出色，同时雾气输送性也很优秀。

简约设计！22mm、中等高度的储油雾化器

GAS MODS堪称“设计”的代名词，自品牌创立以来外观就广受好评，此次新品同样是在设计与外观上精益求精的产品。

简约却有个性，有主张但不过分张扬，恰到好处的平衡感令人印象深刻。

颜色款式

提供标准的3种颜色。

很有GAS MODS风格的是Gray（灰色）！

规格

储油容量	??ml
直径	22mm
全长	46mm
螺纹类型	510
吸嘴	510DT
线圈	单线圈
注油方式	顶部注油
进气	底部进气（可调节吸阻）
材质	不锈钢

包装・内容物

内容物列表

Pallas MTL RTA的详情

具有GAS MODS风格的设计、金属质感是其特色的储油雾化器。

GAS风格的高品质&出色外观。

此次仅Gray颜色为哑光质感。SS・Black为易于搭配的高光规格。
品牌风格有所收敛，是重视与主机搭配的款式。

雾化仓部分的“PALLAS”标志可能评价不一，但顶盖的倒角加工、底部的滚花等细节也都很考究。

电极台为单线圈专用的双螺纹电极台，设计标准。
作为MTL专用型，电极台进气孔尺寸似乎稍大？

零件数量作为RTA来说非常普通，所有零件均可拆卸，便于分解和清洗。

“标准”的结构、简约，就是PALLAS的哲学。

吸嘴

附件为“收腰”型、注重口感的树脂吸嘴。

由于是510DT规格，也可更换为市售产品。

油仓

90度锁定式顶盖注重使用便利性，通过O型圈确保气密性，旋转松紧适中，不易意外打开。

注油孔较大，追求注油的便利性。

油仓部件为3件式（油仓管・雾化仓&烟囱・顶盖），是常见且简易的结构。零件数量少，便于分解和清洗。

油仓管由雾化仓和电极台夹持固定，但雾化仓侧面设有O型圈，因此也支持底部注油。

也就是说，即使油仓内还有烟油，也能接触电极台。

除简约的玻璃管外，还附带2件式（SS/PC）个性设计的油仓，可根据喜好选择使用。

进气孔

可切换6种吸阻的AFC。

本体侧设有滚珠，采用咔哒式，可清脆地调节。

虽是MTL专用型，但RDL〜DL的进气孔款式也很丰富。
属于全能型规格。

雾化仓顶部为锥形，可享受细腻适中、略带粗犷感的雾气。

烟囱直径：3.5mm

雾化仓顶部略有空间，可调整线圈高度。

电极台

单线圈专用的双螺纹电极台。

电极台设计为“经典款”，并无独创性。
这是此前已被各种雾化器采用的设计。

电极台尺寸：直径14.5mm
电极柱间距：5mm

较大的导油槽尺寸可支持RDL~DL。

其中也有巧思，

• 电极台进气孔明显低于电极柱
• 便于放置绕线棒的电极台侧面设计
• 带有防止线材滑脱的导线槽

等PALLAS独有的设计。

进气孔作为MTL用途来说相当大。

进气孔尺寸：直径2.5mm

这是为了兼容RDL〜DL的AFC尺寸（1.8mm・2.3mm・2.8mm）而不得已的设计，但若能通过塞子等调节，作为MTL雾化器会更理想。

正极引脚

明显凸出的正极引脚，当然已做镀金处理。

兼作电极台正极柱的固定螺丝，因此无法拧松调节。

Pallas MTL RTA的绕丝

PALLAS的电极台是非常经典的设计，完全不会让人困惑。

只需将线圈固定到180度对角线上设置的螺纹处。
图中使用26G线材，电极柱部分带有导线槽，且螺丝头较大，线材不会滑脱，可牢固固定。

电极柱间距也有余量，用3.0mm轴绕制的线圈也相当宽裕。

导线槽上有可将线材向侧方引出的凹槽，沿其将线材在侧面剪断，就不会接触雾化仓而短路。

将绕线棒穿过线圈进行安装，即可置于合适高度。

为填满稍大的导油槽，棉脚需剪得稍长一些。

至此绕丝完成！非常简单。

雾化器搭配・使用示例

感想与总结

可用于RDL~DL的全能单线圈RTA！

不，这其实更偏向RDL的规格。雾化仓进气孔太大了。
既然号称MTL，本应做更多优化，可调式是必需的。

因此，即使通过AFC调小进气，流速也无法提升，味道欠佳。
如果是专为MTL设计的底部进气储油仓，还有其他更好的产品。

这其实更适合RDL~DL。

单线圈且雾化仓容量充裕，因此也能容纳Clapton线圈。

因此，非常适合寻求22mm尺寸单线圈RDL储油仓的用户。

外观出色，尺寸也适中，是一个相当不错的选择！