【雾化器】PYRO 24 RDTA / VANDY VAPE 评测

这是VANDY VAPE的VAPE雾化器PYRO 24 RDTA的评测。

今年已经评测过多少款大烟雾型RDTA了呢……

坦率地说，这类产品在结构上差异不大，口味也很大程度上取决于线圈制作的完成度、与结构相匹配的线圈制作以及所用烟油，因此很难表现机型之间的差异，原本认为“按外观和易用性来选就好”，但本次的PYRO RTA在腔体部分（顶盖与套筒）和底座上颇具个性，特别是与能够追求直接感的侧进气气流结构相结合，令人相当期待。

那么马上开始评测。

商品提供：VapeSourcing

VAPE雾化器 VANDY VAPE/PYRO 24 RDTA 的包装与内容物

包装并非VandyVape惯用的浅蓝色基调，而是以火山为主题、红色为基调的包装设计。查阅后发现，产品名PYRO意为“火”，由此可以理解。

侧面印有序列号等信息，以及证明正品的二维码。

然而，与过去评测过的VandyVape产品一样，本产品通过二维码访问网站时，与其他产品一样只显示错误代码。操作方式应该没有错误，遇到无法使用的代码反而让人产生疑虑。

内容物一览

手册以英语等多语言编写，遗憾的是没有日语记载。不过，雾化器手册只写基本内容，并配有图解，因此足够易懂。

VAPE雾化器 VANDY VAPE/PYRO 24 RDTA 的详细信息

Vandy Vape推出的大烟雾型RDTA最新作便是这款PYRO 24 RDTA。

VANDY VAPE/PYRO 24 RDTA的规格

直径	24.4mm
高度	34.5mm
重量	120g
120g	2.0ml / 4.0ml
螺纹类型	510
吸嘴	半英寸(810DT)/510DT转接器
线圈	RBA 双发/单发
气流	侧进气
材质	Stainless Steel Ultem Glass
支持BF	×

来自VANDY VAPE官方网站

全长实测值接近产品规格，为34.36mm。

VANDY VAPE/PYRO 24 RDTA的外观等

结构上属于标准的24mm尺寸大烟雾取向，虽为油仓位于底座下方的RDTA设计，但通过顶盖设计和标志展现个性。油仓管和吸嘴采用Ultem材质，营造统一感。
油仓高度较低，容量为2ml/4ml，内部收纳油仓垫块以符合欧洲法规。

品质上乘，评测品为采用热渐变处理的彩虹色。金属表面处理得当，色彩呈现也恰到好处。

不过，顶盖外观宛如以王冠为主题，颇具个性，因此给人喜好可能分化的印象。

拆解VANDY VAPE/PYRO 24 RDTA

简单拆解后，从照片左侧起依次为吸嘴 / 顶盖 / 套筒 / 油仓与底座。底座与油仓还可进一步拆解。

VANDY VAPE/PYRO 24 RDTA的吸嘴

附带2种吸嘴。两者均为半英寸尺寸(810DT)，安装部设有O型圈的810规格。此外还附带510DT转接器，因此可使用多种通用吸嘴。

该吸嘴与已评测的同公司产品MESH RDA的配件通用。

Ultem制半英寸尺寸吸嘴。
露出部分高度7.5mm，外径17.5mm，内径9.5→10.5mm。

Delrin制滚花设计吸嘴。
露出部分高度6mm，外径18.5mm，内径9.5→12mm。

VANDY VAPE/PYRO 24 RDTA的气流与套筒及顶盖

套筒与顶盖通过O型圈连接，可无级调节同形状气孔的对应程度。两侧各开有2处气孔，无法仅开启单侧使用。

气孔开得相当大，给人能够应对使用高热量的线圈产生大量烟雾的印象。

将套筒安装到底座上后，被套筒引导的空气会吹到底座底部斜向凹陷的部分，并被设计为斜向上升。

大烟雾型RDTA虽多，但像这样直接向线圈侧供气的类型较少，加上空间收窄，上部空间又由顶盖分隔并充分保留，因此认为会对口味产生良好影响。

将底座与套筒及顶盖组合，确认烟雾产生空间。气孔位于底座下部附近，线圈上方有充足空间。

VANDY VAPE/PYRO 24 RDTA的底座

底座为无立柱底座。4螺纹支持单发/双发。

线圈夹为螺丝式，从底座侧面拧入镀金十字螺丝以固定线圈脚。

从上方看，上下为导油孔，左右为注油孔。导油孔相当大，若不使用棉花充分填塞可能会漏油，但相应供油量调节有效，因此线圈自由度相当高。

注油孔通过顶盖的突起堵塞。该设计既能堵住注油孔防止油仓漏油，又能防止套筒旋转，十分合理。安装套筒时，由于孔较大且套筒侧突起前端为圆弧形，可轻松嵌入，不会感到压力。

VANDY VAPE/PYRO 24 RDTA的油仓

油仓只需用手指捏住旋转即可轻松从底座分离。无需工具，清洗时也很方便。内部最初装有垫块，以规避欧洲法规的油仓容量上限2ml，但基本上是规避法规的无奈设计，使用毫无优点。

油仓管最初装配Ultem制，配件中附带玻璃管。

使用Ultem时，烟油余量稍难辨认，但跌落时破损风险较小，玻璃管则相反。可根据便利性和外观选择使用。

VANDY VAPE/PYRO 24 RDTA的正极柱与BF柱

正极柱经过镀金处理，以防止腐蚀并提高导电性。电极柱为双螺丝结构，拧松可调节长度。然而，考虑到可能丢失、引发事故以及导电性恶化等，因此不建议这样做。

VAPE雾化器 VANDY VAPE/PYRO 24 RDTA 的线圈制作

使用十字螺丝刀拧松底座螺丝。配件中有用于拧松线圈夹的工具，但称不上好用的工具，因此准备百元店即可买到的精密螺丝刀会很方便。

本次使用Kanthal 24 gauge线材。品牌一如既往为Coil Monsta。
将其以3.0mm轴径绕7圈。由于是无立柱底座，需在安装到底座前预先剪好线圈脚，不熟悉的话可能难以确定长度。

将线圈安装为连接底座正极、负极侧。

安装线圈后，仅装上套筒确认线圈位置。由于需要对齐底座的凹槽与套筒的凸起，无法根据线圈制作改变气孔位置，因此在收窄气孔使用时，需要根据开启位置旋转线圈。

本次大致居中，线圈位置设得相当高，以直接品味烟油为方向考虑。

导油棉使用NativeWicks。

棉脚若过长会相应占用油仓容量，因此控制在不至于太长的程度。由于棉脚孔较大，棉量需相应确保，否则可能漏油，尤其在单发制作时，似乎需要补充棉花填塞孔洞。

最后再次装上套筒确认导油。若吸入的空气从线圈周围以外逸出，口味会变淡，需注意。

大烟雾型RDTA中，也能见到注油部分结构设计牵强的产品，但本机取下顶盖即可露出注油孔，因此注油简单。

将VAPE雾化器 VANDY VAPE/PYRO 24 RDTA 安装到主机上

Smoant/Charon 218W(18650双电）

Pioneer4You/iPV Vesta(18650双电）

Smoant/Charon TS 218W(18650双电）

无论从超过24mm的尺寸还是线圈制作来看，都推荐使用双电池主机。体积感也匹配，安全性和稳定性方面也令人放心。

VAPE雾化器 VANDY VAPE/PYRO 24 RDTA 的总结

可将线圈制作在底座中心的无立柱底座。
能够直接冷却该线圈的侧进气。
以及将产生的烟雾高效、不液化地送至口中的顶盖结构。

适合希望直接享受烟油口味、DL使用的大烟雾RDTA雾化器。

在此类RDTA中，口味方面尤其令人印象深刻。

使用上也轻松，配件多，价格也便宜！给人无可挑剔的印象。不过，外观设计喜好可能分明，虽然并不讨厌，但也不至于产生喜爱，难掩其中庸的印象。

然而，仅就口味而言，这无疑是一款相当令人满意的雾化器。