【VANDY VAPE PYRO V2 BF RDTA】PYRO V2雾化器评测

这是VANDY VAPE（万迪威普）旗下VAPE雾化器PYRO V2 BF RDTA（PYRO V2）的评测。

正如其名，这是PYRO RDTA的升级版本。作为大烟雾RDTA获得一定评价的雾化器的第2代。并非同名却完全不同，而是正统的后续机型。

本雾化器的特点

以下进行详细评测。

商品提供：Beprog shop

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Vandy Vape推出的大烟雾RDTA就是PYRO V2 BF RDTA。

PYRO V2 BF RDTA的名称已说明一切。正如其命名，它是PYRO RDTA的后续机型，并支持底部注油（BF）。

主要区别在这里！

底座几乎原样保留，因此没有太大区别，但预装了BF引脚，升级为可用于当前流行的底部注油MOD，此外顶盖的设计和结构也有许多不同之处。

简而言之，修正了v1中不便使用的部分；在VAPE器材的后续机型中，不少产品只是名称相同而完全不同，而这款正统进化的机型反而令人感到新鲜。

颜色共5种，分别为Black / Silver / Gold / Multi / Blue。金属质感的蓝色引人注目，但稳妥来说银色最易搭配，与MOD的兼容性似乎最好。

规格

储油容量	4ml
直径	24.4mm
全长	36.8mm（不含吸嘴、螺纹）
重量	54.6g（实测）
螺纹类型	510
吸嘴	810吸嘴
线圈	RBA 双发/单发
注油	顶部注油
进气	侧进气
支持BF	◎ 附带BF引脚
材质	不锈钢

包装与内容物

包装设计具有VandyVape产品的一贯风格，以品牌色的水蓝色为主色调，但不像以往产品那样单调，而是叠加了雾状效果，设计上略有讲究。不过字体平衡等方面依然设计欠佳，但可以说注重了信息的易读性。

侧面贴有含序列号及产品防伪码的贴纸。

内部用缓冲材料保护着本体和配件。

内容物列表

作为配件，附带了便于无立柱底座预裁线圈引脚的定位器。CAPSTONE RDA附带的完全相同，仅切割标记（5mm处的三角标记）不同。

说明书以各国语言编写，但遗憾的是没有日文。

外观

设计方向与v1几乎相同，但非金属部件也保持了统一感，细节处颇为用心。带有Vandy Vape标志的顶盖部件过于简洁，略显拖沓，但整体设计并不差。

品质上虽可见些许粗糙，但Vandy Vape产品整体品质有所提升，因此该机型也感觉相当精致。考虑到价格，完成度已足够。

分解

大致分解以观察结构。

底座和油仓可进一步细分解，但顶盖为不可分解式。接下来详细观察各部分。

吸嘴

吸嘴采用810尺寸通用规格。顶盖侧设有O型圈，也可使用半英寸尺寸的通用品。配件共3个，一个是用于安装510吸嘴的转接器，另附2个810吸嘴。

预装黄色系半透明树脂吸嘴（材质未公开）。内径为向口部反向锥形的类型。

全长11.6mm、露出部分高度7.5mm、外径18mm、内径9.5→10.5mm

还附带黑色树脂吸嘴。外径向口部收窄，但内径反而扩大。

全长12.3mm、露出部分高度8mm、外径12.85mm、内径9.5→10.25mm

顶盖

顶盖可调节进气的结构。

不可分解的顶盖上部设有用于控制进气的环状部件，旋转此处可开闭进气孔，调节吸入空气量。

初代PYRO的顶盖为两件式结构，通过套筒与顶盖上进气孔的对齐程度调节进气量，现已升级为更易调节的类型。相应地，无法分解导致清洗困难成为缺点。

吸阻调节更简便是一大变化，但仅停留在使用便利性的升级上。不仅如此，气流对线圈的吹拂方式也有所改变。

初代为一个大孔（类似T字形的变形孔），而v2改为单侧12个小孔，另在底部设有更多孔，两侧共26个孔的类型。

近来，无数小孔的类型颇为流行，同公司雾化器中REVOLVER RTA等，其他公司中Wotofo RECURVE RDA等众多雾化器均有采用。实际使用中也能感受到对味道的良好影响，因此这部分也给人以升级的印象。

顶盖内侧有2个用于封闭底座注油孔的突起，与v1相同，但v1为金属制的突起部分在v2中升级为硅胶制，改为防止液体从注油孔渗出的规格。

由于有突起，连接底座与顶盖时必须对准突起与孔，但底座和顶盖侧面设有作为标记的凹凸，以此为参照安装即可，作为良好的引导发挥作用，这也是虽不起眼但已升级的部分。

底座

底座设计与初代完全相同。（仅侧面与顶盖对齐的引导有无之差）

无立柱底座。4螺纹支持单发/双发。

上下圆孔为注油孔，左右两个长孔为导油孔。导油孔相当大，若不用棉花充分填充可能会漏油，但相应可增加供油量，可谓专为大烟雾设定而设计的规格。

线圈夹为螺丝式，从底座侧面拧入镀金正极螺丝固定线圈引脚的结构。

从底部供给的空气沿底座斜切线吹向线圈底部的结构也完全相同。

无立柱底座中，观察线圈夹部分，插入线圈引脚的部位较浅，因此需预先确定并裁剪线圈引脚长度才能进行绕制。

正极引脚

雾化器底面刻有PYRO V2 RDTA标志、DESIGNED AND MANUFUCTURED BY VANDY VAPE、型号及序列号。

预装了底部注油引脚（BF引脚）。此外，覆盖负极侧、考虑可用于机械杆（混合连接）的绝缘体是其特点。

正极引脚突出量实测为0.8mm，从绝缘体规格来看混合连接也可正常使用，但在无保护功能的机械MOD上使用需格外小心。使用时强烈建议先仔细检查实物。

当然也附带普通正极引脚。兼作底座正极侧固定螺丝，因此无法拧松调节突出量。使用前需确认已牢固拧紧。

底部注油使用时的出液口，穿过引脚内部的液体经过正极柱内部，从油仓上部注入的结构。

从结构上看，似乎也会从底座柱的接缝处供液，但实际供液确认了确实从油仓上部供给。

油仓

油仓由金属底座和半透明仓管（预装为树脂制，另附透明玻璃仓）构成，通过螺丝固定连接到底座部件。

分解时只需旋转油仓部件，无需工具即可分解。

绕制

下面进行绕制。

虽为无立柱底座，但附带了可作为线圈裁剪基准的“线圈引脚定位器”树脂制阶梯状工具，以此为参照先绕制一次，若符合目标线圈位置，下次按同样方式裁剪即可，非常方便。

康泰尔24G、3.5mm、7圈

将按个人喜好绕制的线圈安装到线圈引脚定位器上，从背面切断线圈引脚即可，非常简单。

将裁剪好的线圈安装到底座上。先放置好，用螺丝固定。

安装后，将定位器穿过线圈微调方向和高度。按线圈引脚定位器的5mm裁剪即可设置到合适位置，但此处也有个人偏好，绕制后调整即可。

调整位置后进行干烧，去除热点。

线圈高度大致如此。已设置到空气可吹向线圈底部和侧面的位置。

最后是棉花，无需将棉脚伸到油仓底部，过长会占用油仓容量，适当垂落即可。

用量需适当确保，否则横向放置或倒置时液体会从导油槽缝隙漏出，因此要确保能充分堵住导油槽的量。

也可单发绕制，但若绕制轴径过细，无法确保堵住导油槽的棉花量，此时不仅需穿过线圈的棉花，还需用填充用棉花充分堵住。

棉脚长度约为略微触及油仓玻璃的程度。这样棉花不露出油仓，外观更佳。相应需通过倾斜等方式有意识地让棉花吸液，这方面可根据侧重使用便利性还是外观来调整棉花量。

安装到MOD上

大烟雾RDTA都较粗较长，因此与较大尺寸的MOD很搭配。

与BMI那样简洁的箱型、正是BOX MOD形状的机型很匹配，但并非不适合一般技术型MOD。不过，确实感觉简洁形状的机型更匹配。

感想

首先，对v1只留下好印象。

外观虽有个性，但价格、外观与性能的平衡非常好，若重视大烟雾RDTA的实用性，PYRO RDTA是非常好的选择——只留下这样的记忆。（若重视外观则会另作选择。最喜欢的是Limitless Gold RDTA）

作为其v2，令人好感的是正统进化版这一点，虽也可视为沿用底座以削减成本的产品，但仅针对弱点进行升级非常好。

顶盖不可分解是唯一遗憾，但首先进气控制简单且能充分收窄气流调节操作简单且能可靠收窄，使用体验良好。由于顶盖不可拆卸，整体清洗时接缝处残留水分较难晾干，这是不足之处；但旋转手感轻盈且能切实调整吸阻，这一点相当好用。此外，全开时吸阻可收得很紧，调节范围广也是亮点。

此外，不易漏液的设计也值得肯定。不过RDTA并非绝对不会漏液，因此平时仍会竖立携带，实际使用中并未感到明显优势。但将储油仓加满后倒置放置一天也完全没有漏液，只要导油正常，抗漏液能力应相当高。

关于口味。感觉有所提升，但初代本身已足够美味，因此并不认为有“变得极其美味”的极端变化，不过确实能更细腻地感受到风味。

关于BF支持，对使用者而言应是较大优势。仅检查过一次供液是否正常，此后未再使用。4ml储油量已足够。

总结

整体印象是该机型按部就班地完成了进化。细节处的使用体验提升，以及气流控制变得极为便利这一大优势，是PYRO v2 BF RDTA的特点。

外观设计一如既往地容易两极分化，但这也意味着喜欢的人会非常喜欢。

价格亲民且品质足够。使用体验良好、口味出色，是一款优秀的浓雾RDTA。正在寻找双发浓雾型雾化器的用户值得考虑。