【SMOANT CHARON MINI】「Charon Mini」技术型MOD评测

这是对SMOANT技术型MOD、CHARON MINI「Charon Mini」的评测。

Smoant旗下延续三代的调压系列推出CHARON最新版，名为CHARON MINI，即CHARON的缩小版产品。

这款技术型MOD的特点

以下进行详细评测。

商品提供：Everzon

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Smoant旗下延续三代的调压系列推出CHARON最新版。

名为CHARON MINI，即CHARON的缩小版产品。

虽然称为热门系列，但这一品牌及产品在一般市场知名度并不高。

由于初代产品受到喜爱并长期使用，因此带有个人偏好。这完全属于个人兴趣范畴。

相关详情将在「感想」部分详细说明。

与前作Charon TS 218W相比，整体尺寸缩小了一圈以上。前作尺寸相当大。主要差异在宽度，窄了约15mm。仅1.5cm就能带来如此不同的印象，数值上的小差异也不可小觑。

宽度虽然变窄，但厚度仍为29mm（厂商标称29mm，实测29.3mm），与配备触摸屏的前作完全相同，因此变窄后反而显得相当厚重。

此外，高度也增加了约4mm。

颜色共4种，仅金属框架部分颜色不同。均为经典配色，其中金色采用电镀亮面处理，十分张扬。

规格

尺寸	H 89×W45×D29mm
重量	160g
输出模式	VW（Min,Norm,Max,VW Curve） / TC（Ni,Ti,SS,TCR,TC Curve）
温控范围	100-300℃/200-600℃
功率范围	1 – 225W
支持电阻范围	0.1~3.0Ω（VW） 0.1~2.0Ω（TC）
接触点	510（弹簧式）
充电接口	microUSB(DC5V)
电池	18650双电池
保护功能	电池低电压保护 电池反接保护 电阻超限保护 过热保护 过充保护 自动断电
厂商官方页面

包装与内容物

类似数码设备的包装设计，容易让人联想到某款坚固型数字手表。背面印有内容物信息及刮刮码（防伪措施）。

本体由缓冲材料保护，配件收纳在下方。

内容物清单

最低限度配件。本体附带充电线缆及手册等文件。

说明书为英文（背面为中文），配有照片，较为易懂，但不懂英文时稍难理解。

外观

直线型设计，与以往Charon系列不同。不过初代与第二代前作设计也完全不同，原本就没有共通性。

特点是大型彩色液晶屏，前面约一半被屏幕占据。

背面为电池面板，采用左右对称设计，带有几何图案和CHARON MINI字样。

510接口

雾化器安装部分为510接口，接触针镀金，弹簧式。

银色圆环部分直径20.2mm，周围黑色圆环部分直径25.2mm。

雾化器安装部略高于本体顶部。超过25.2mm的雾化器会超出该圆环部分，外观不太理想。但支持标准尺寸雾化器（22mm及24mm）。

液晶屏与操作按钮

大型液晶屏，2英寸彩色显示屏。大尺寸本身是优点，但可显示项目较少，难以说充分发挥了这块大屏幕的作用，这一点较为遗憾。

显示设计相当不错。尤其下部几乎没有显示项目，造成浪费，较为可惜。显示菜单项时画面会全屏显示，较为易看。

点火键位于本体侧面上部，质感与框架部分相同，按键大且易按。

副按键位于液晶屏下方，左右相连的设计，但可独立按压。按键共3个。

副按键下方设有用于给内置电池充电的microUSB接口，并支持固件升级。

电池仓

要打开电池仓需取下背面面板。底部有缝隙，可将指甲等插入缝隙抬起面板。

底部设有电池排气孔，兼顾安全性。

磁吸式面板可轻松拆装。

内部收纳2节18650电池。收纳部和面板内侧采用树脂材质，可防止电池外皮破损导致短路，但仍需如附带注意事项所述，充分注意电池外皮破损。

内侧上部设有用于排出基板和螺纹部分热量的排气孔。但由于位于面板内部，结构上似乎无法大幅降温。

通向电池排气孔的部分并未直接开孔，可能是通过缝隙泄压的机构。

使用方法

以下是使用方法。基本操作方式有以下3种。

之后在菜单内进行详细设置。模式切换也通过菜单进行。

大致分为功率模式（VW）和温控模式（TC），再从中选择详细设置。

各自还带有曲线模式，可按每秒创建曲线（各仅1种模式），最多可设置10秒。

此外，本体详细设置通过setting项目进行。

特点是可选择背景，但仅支持基本设置，没有可细致自定义的设置项目。

安装雾化器

虽然纤薄但有厚度，因此较为占空间，不过从较长的储油仓到24mm尺寸的滴油器匹配度均良好。

没有强烈个性，但表现均衡，给人优等生的印象。绝非不佳。

感想

为何长期使用初代Charon？答案很简单，因为口感好。

即使同为VW，不同设备的控制方式不同，启动响应等细节差异也会导致口感差异。在评测过众多调压设备后，认为VW「有些不同！？」的仅为极少数。

初代Charon是对评测者而言特别的机型（详情请参阅评测文章），至今仍作为家用主力使用（因体积较大，外出通常携带18650单电池MOD），因此对Charon系列新品抱有期待。

然而，第二代前作与初代完全不同（也请参阅评测文章）

那么第三代Charon MINI如何？控制方式与初代相当接近。

之所以表述为「接近」，是因为感觉几乎相同，但无法确证完全一致。不过第二代明显不同，因此认为其口感与初代一样好。

VW普通模式已足够好。VW口感好的原因可能包括启动快等多种因素，但至今原因不明。其他也有多款普通模式口感好的MOD，但仅就VW而言，Charon属于最高水平。

dicodes普通模式口感也不错，但启动感觉慢一拍。Charon则能迅速大量产生美味雾气，感觉更胜一筹。当然温控方面完败，各有长短，但仅使用VW的用户应会满意。

顺便一提，这一优势在MTL雾化器上差异不明显，评测者感受不到。DL滴油器上差异显著，较易感知。

终于推出正式后续机型了！给人这样的印象。

认为VW口感好难以置信、没有依据却说好的人可以忽略，但确实感觉好也是没办法的。称赞对评测者也没有任何好处。

理想情况下，若能在单电池紧凑尺寸上实现这一口感最佳，但Smoant似乎偏好双电池机型，该品类产品线十分丰富。

若问「那么你会继续使用吗？」，现阶段答案是「No」。

理由有2点。

• 体积大，不适合携带。初代也不携带，外出总是用单电池
• 家用已有初代Charon。

以上。初代仍可使用。尺寸和操作均已习惯，较为易用，因此不会立即升级。但评测后不会完全搁置，而会放在随手可取之处。大概。

如上所述因素众多，设备选择并不容易。

感想变得非常长，但即便如此仍做了不少省略。对评测者而言，这确实是值得关注的作品。

总结

可体验与初代Charon MOD同等水平的VW模式口感的调压设备。

仅就口感而言，可推荐给所有以VW为主的用户。但外观、大小等视觉因素也很重要，感兴趣者可根据喜好关注。