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【Geekvape AMMIT RTA 雾化器评测】Geekvape AMMIT

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Geekvape推出了新款单发雾化器“AMMIT”,该品牌以Griffin等大烟雾雾化器闻名。Geekvape推出了新款单发雾化器“AMMIT”,该品牌以Griffin等大烟雾雾化器闻名。

本文目录

【雾化器·RTA】AMMIT RTA“阿米特”(Geekvape 极客威普)评测

Geekvape推出了新款单发雾化器“AMMIT”,该品牌以Griffin等大烟雾雾化器闻名。Geekvape推出了新款单发雾化器“AMMIT”,该品牌以Griffin等大烟雾雾化器闻名。

Geekvape给人的印象一直是大烟雾、双发以及线材等周边配件,而这次却推出了单发产品。

这款雾化器相当美味!!用它抽VCT非常好喝。

如果外观能再讲究一些就更好了,这是一款非常令人满意的雾化器。

AMMIT RTA的包装设计与开箱

这是包装设计。

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开箱!

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附件包括
・AMMIT RTA雾化器本体
・备用玻璃仓
・备用O型圈一套(附橙色、蓝色O型圈)
・备用螺丝一套
・工具
・用户手册

包装内容物齐全。若说期望的话,附带成品线圈会更贴心,但作为最低限度的必要配置,包装内容已经足够。

AMMIT RTA的详细信息

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首先来看本体设计。

设计延续了Geekvape一贯的风格。不算难看,但也称不上帅气。此外,进气环可能是为了适配iStick PICO、Attitude等主机,尺寸比本体略小,显得不协调。

整体给人细长的印象。

雾化仓直径较大,与油仓之间显得局促,因此会想如果做成24mm是否更好;不过一般来说22mm的通用性更受欢迎,所以这应该是出于实用性的结果。

AMMIT RTA规格

储油容量 3.5ml
直径 22mm
全长 45mm
※不含螺纹、吸嘴
螺纹类型 510
吸嘴 510
线圈 RBA 单发线圈
注油方式 顶部注油
进气 底部、侧向进气
材质 硅玻璃、Delrin、不锈钢
颜色 Black , Silver

来自Geekvape官方网站

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从规格来看,全长属于中等尺寸,高度较低。

储油容量还算充足,实用性看起来相当不错。

接下来进行拆解。

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零件构成。由底座、雾化仓、油仓、顶部基座、顶盖、吸嘴5个部件组成。底座部件还可进一步分解。

从上部零件开始依次查看。

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吸嘴为Delrin材质的黑色。具备隔热设计。由于是510接口,也可更换为通用吸嘴。

宽口径,末端内径约0.95mm。从510接口处平滑扩展开来的设计。

接下来取下顶盖。

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本雾化器顶部注油方式,只需取下顶盖即可轻松注油。

在说明下一个零件之前,先将底座与油仓分离。

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如图所示,底座与油仓为分体设计,将本体倒置拆下,即使油仓内仍有烟油也可接触底座,便于重新导油和重建线圈。这一设计相当令人满意!

接下来是构成油仓的零件。

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油仓为3件结构。由烟囱部件与顶部基座部件夹持固定玻璃仓。

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烟囱背面。上部平滑收窄。

烟油供给方面,通过油仓与底座的进油孔供给。

开有相同直径的孔,对齐此处即可供给。

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拆下底座与油仓进行对比即如此。

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此外,这一部分起到进油控制的作用。

朝拆卸油仓的方向轻轻旋转即可关闭。携带时更安心。另外,注油时由于压力关系,最好关闭后再注油。

即使完全关闭也并非完全密闭,可以说是油仓处于即将脱开的状态,稍有些担心,但比没有强得多。有总比没有好。

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进气环可无级调节。

由于有段落感,也可固定在该位置。这样说来是4档调节,但没有段落感的位置也能固定,因此可无级调节。

最后是底座。

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单发线圈用的双柱底座。采用一字螺丝固定。进气结构独特。

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从底部和侧向向线圈供气。进气量相当大,虽然是单发,但若热量不足则难以出味的底座。

从底部和斜侧向线圈吹气的进气结构。

再从侧面查看。

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导油棉脚放置处通过进油孔供给烟油的结构。

也来看看底座背面。【雾化器·RTA】AMMIT RTA“阿米特”(Geekvape 极客威普)评测

正极触点采用镀金规格。

并且为双螺丝结构。

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即可调节的那种。

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全部拆下后,底座正极侧可分解。

尝试为AMMIT RTA制作线圈

接下来进行线圈制作。

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考虑之后,这次使用康泰尔。24G、3.0mm内径、6圈。

制作结果来看,从棉花量来说,内径比3.0mm细的话会比较困难。

3.5mm直径也可以,但3.0mm左右应该更平衡。

此外,为确保更大热量也可使用克莱普顿线圈。考虑到重新导油的麻烦,选择了单线。

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电阻值为0.55Ω。原本按0.6Ω左右制作,结果不错。

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从两处进气的吹气平衡来看,线圈高度大约如此。

接下来是导油。

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为了填满导油槽,塞得相当紧。

导油棉使用FiberFreaks。最近只用这个。

如果这样漏油就改用CottonBacon的打算进行导油。

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导油完成,但这次失败了。

失败之处在于,因担心漏油,将导油棉过多地塞进了进油孔。

导油棉第3次才成功

・第1次 塞进进油孔过多 → 供给不足导致干烧
・第2次 只是轻轻搭在进油孔上 → 半天状态良好,但逐渐漏油
・第3次 比第2次增加导油棉量并轻轻搭上 → 成功

就是这样。线圈制作非常轻松,但导油需要一些技巧。

AMMIT RTA总结

首先关于吸阻,基本上以较轻的吸阻使用。

附带的吸嘴为宽口径,即使调节进气,基本仍偏空。

完全关闭后吸阻会相对紧一些,但仍是正常可吸的程度。

若要更紧,需要更换内径更细的吸嘴,但从底座的进气孔来看,进气面积仍有一定大小,因此并非适合紧吸阻的雾化器。

因此,制作热量较大的线圈,虽不至于空吸大烟雾,但以较多雾量使用才是正确方式。

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至于味道,达到相当高的美味水平。

坦白说美味程度堪比高端油仓。虽然也拥有并使用过一些知名RTA,但就喜好而言相当美味。

从喜好上更偏爱RDA,至今使用过众多RTA,但味道上这款最合喜好。味道浓郁,能感受到甜味。雾气虽谈不上柔和,但直接而浓厚的味道、相对丝滑的雾气符合偏好。

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这已达到可常备几瓶适合日常使用的烟油的水平!!

在VCT上最为匹配,油仓加满后很快就会用完。

非常好喝。

即使价格翻倍,也希望外观能再讲究一些。

完成度尚可,外观中规中矩,但外观确实完全不合喜好。

但非常好喝。所以还是会用。

这似乎暂时会成为主力雾化器的预感。

制作轻松,使用也轻松。功能没有问题,味道相当美味。

设定上以0.6ohm、约4V使用,进气孔为4档中最小开度,是相当值得推荐的雾化器。

资料来源 · VAPE Circuit 原文 ↗