【Aspire Cleito 雾化器评测】Aspire Cleito
在大烟雾成品雾化器中,Cleito是完成度尤其出色的一款Aspire产品。此前在入门套装「K4 Quick Start Kit」的评测中曾提及该产品,但套装与单品的配件有所不同,且尚未单独进行详细评测,因此本文进行简要评测。
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在大烟雾成品雾化器中,Cleito是完成度尤其出色的一款Aspire产品。
此前在入门套装「K4 Quick Start Kit」的评测中曾提及该产品,但套装与单品的配件有所不同,且尚未单独进行详细评测,因此本文进行简要评测。
商品由提供。
本雾化器作为另一篇文章中介绍的べプログ原创套装的一部分提供。
Cleito的包装与开箱
包装设计。
采用Aspire风格的塑料盒与简洁设计,塑料盒上没有划痕或灰尘,可见Aspire对品质管理的重视。
配件包括:
・Cleito成品雾化器本体
・Cleito Clapton雾化芯(0.4Ω)× 1个
・Cleito Clapton雾化芯(0.2Ω)× 1个
・备用玻璃仓
・橡胶式卡夫斯4色
・VAPE胶圈
・保修卡
以上。
Cleito的详细信息
Cleito是采用成品雾化芯更换式设计的雾化器,通称「成品雾化器」。从附带的雾化芯为低电阻(电阻值较低的雾化芯)以及导油孔(雾化芯上开的孔,用于从油仓向雾化芯供油)开孔较大可以推断,这是一款「大烟雾型」成品雾化器。
大烟雾型雾化器的特点包括:
・产生大量雾气(理所当然)
・电池消耗剧烈(因为需要对低电阻雾化芯施加相应功率)
・烟油消耗剧烈(因为要产生大量雾气)
具有上述特点。打算开始大烟雾体验的人,建议在理解这些特点的基础上再开始。接下来看看雾化器的规格。
Cleito的规格
| 烟油容量 | 3.5ml |
| 直径 | 22mm |
| 全长 | mm 仅本体部分,不含510螺纹 |
| 螺纹类型 | 510 |
| 吸嘴 | 510 |
| 雾化芯 | 成品更换式 |
| 注油方式 | 顶部注油 |
| 进气 | 底部进气 |
| 材质 | 不锈钢、耐热玻璃 |
| 颜色 | Black , Silver |
高度属于中高等级别,却搭载了3.5ml的大容量油仓。
这对大烟雾型雾化器来说是令人满意的容量,可尽量抑制烟油消耗剧烈的大烟雾型产品频繁注油的麻烦。
此外,进气为底部进气。这种进气形式以风味表现出色而广受好评,但大烟雾型雾化芯必须保证供油不受阻碍,因此导油孔也较大,从下向上开有大孔。这里的问题在于漏油,但无论是此前评测过的K4 Quick Start Kit还是本次使用的产品,都未遇到漏油的情况。
即使注入烟油后放置近一周也是如此。这方面的做工非常出色。
接下来进行拆解。
零件数量相当少。遗憾的是,由于采用雾化芯固定油仓的设计,不将烟油用完就无法更换雾化芯。
接下来从上部零件开始查看。
吸嘴为树脂材质,属于套在顶盖上的类型。顶盖可安装通用510吸嘴,但作为大烟雾设备应该不会使用。
采用树脂盖是为了避免雾化器的热量传到嘴唇。
取下顶盖。
注油为顶部注油方式。取下顶盖即可轻松注油。
雾化芯。
附带雾化芯为
・Cleito Clapton雾化芯(0.4Ω)× 1个
・Cleito Clapton雾化芯(0.2Ω)× 1个
可按喜好选择其中一种作为替换芯追加购买。雾化芯属于消耗品。
从电阻值以及电池、烟油消耗效率来看,0.2Ω雾化芯并不推荐,使用0.4Ω雾化芯更为合适。
0.4Ω雾化芯也能产生足够多的雾气。
底部侧面开有孔洞,即空气流通孔。
接下来是底座零件。
基本上是为雾化芯供电和供气的零件。
与雾化器连接的部分为510螺纹。接触针为镀金规格。
此处需注意。
从该正极针的突出方式来看,必须搭配调压主机使用。
新手若因憧憬大烟雾而购买本品,又觉得视频中看到的机械管主机很酷便想装上去使用,最坏情况下会爆炸。
尤其是接触点与电池直接接触的混合连接方式绝对不可使用。
如有不明之处,请务必通过本博客的表单或SNS消息进行咨询。
进气孔位于底座周围共3处,符合大烟雾设备的较大孔径,全开时进气相当通畅。
Cleito总结
如此前评测所述,这是一款雾气量大且风味出色的雾化器。
当然,它并非万能。不适合大烟雾的烟油无论如何都无法获得良好的吸食体验,这一点毋庸置疑。
替换雾化芯价格不低,烟油消耗也剧烈。
若追求更高表现,RBA会成为选项,因此
RBA(自行绕制雾化芯的雾化器)门槛高、麻烦、做不到!
想尝试大烟雾!
不想自己绕芯但想玩大烟雾!!
对于上述情况,本品是首选选项之一的雾化器。










资料来源 · VAPE Circuit 原文 ↗






















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