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Eleaf ROTOR 评测|革新涡轮系统!内置螺旋桨线圈的大烟雾成品雾化器!

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这是对Eleaf(伊叶)VAPE雾化器ROTOR“转子”的评测。外观是普通的成品雾化器,但线圈内搭载了内置螺旋桨的涡轮转子系统!

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Eleaf ROTOR 评测

这是对Eleaf(伊叶)VAPE雾化器ROTOR“转子”的评测。

外观是普通的成品雾化器,但线圈内搭载了内置螺旋桨的涡轮转子系统!

这是一款专为大烟雾设计的大口径成品雾化器。

本雾化器的特点

  • 26mm尺寸!采用网状线圈的大烟雾成品雾化器!
  • 线圈内内置螺旋桨的革新涡轮转子系统!

效果如何?味道是否足够好?雾气量如何?以下将进行详细评测。

Eleaf ROTOR是什么?

Eleaf ROTOR 评测

ROTOR是Eleaf的成品雾化器,也是VAPE用户熟悉的大型设备厂商的新产品。

“什么嘛!不就是网状线圈的大烟雾成品雾化器吗!”确实如此,但转子拥有其他产品所没有的特点。

Eleaf ROTOR 评测

正如ROTOR(转子)之名,以涡轮为意象的螺旋桨内置于线圈中是其最大也是唯一的特点。

虽然感觉“那是什么!?”,但据老VAPE用户所说,这一尝试并非ROTOR首创,很久以前就已存在。这大概是在开始使用VAPE之前的事,所以至少是3年以前。

那么,为什么它没有成为主流?是成本问题?还是单纯味道不好?

不过,当时的VAPE普遍是高电阻(1Ω以下被称为亚欧姆、超低电阻),内置网状线圈的成品雾化器并不常见,因此不能断言这种实验性的尝试不优秀。

不实际使用就无法了解,因此将详细查看。

规格

烟油容量 5.5ml
直径 26mm(油仓部分28mm)
全长 56mm
重量 66g
螺纹类型 510
吸嘴 宽孔可更换式
线圈 Eleaf HW head
注油方式 顶部注油
气流 底部气流(可调节吸气)
材质 不锈钢

包装・内容物

Eleaf ROTOR 评测

包装略显时尚且精致。固定雾化器的底座部分塑料件为螺纹式,因此也可用作雾化器支架。

Eleaf ROTOR 评测

内容物列表

  • Eleaf ROTOR 雾化器本体
  • HW-T 0.2ohm线圈
  • HW-T2 0.2ohm线圈
  • 备用零件(O型圈、密封垫、玻璃管)
  • 用户手册(含日文标示)

Eleaf ROTOR的详细信息

Eleaf ROTOR 评测

设计本身非常普通,是“The Eleaf”的标准风格。

Eleaf ROTOR 评测

品质也没有特别值得一提之处,完成得中规中矩。普通地漂亮。

极为一般的结构

Eleaf ROTOR 评测

结构本身也是标准设计。减少零件数量、重视成本的制作绝不算坏,还有节省清洗时麻烦的优点。

吸嘴为宽孔可更换式

Eleaf ROTOR 评测

吸嘴可拆卸,为宽孔类型(安装部直径12.5mm),尺寸本身与810DT差别不大,但O型圈位于吸嘴侧,试用手头的810DT时因太松而无法使用。

带儿童锁的滑动式顶部注油

Eleaf ROTOR 评测

侧面带锁定按钮的滑动式顶盖,按住锁定按钮滑动以露出注油孔。
该按钮仅用于解锁,按下后滑动部分不会自动开闭。需要手动滑动。

不过,可能因精度不佳,即使不按按钮,滑动部分也会略微偏移。
使用上没有问题,锁定确实起作用,但使用手感并不舒适。

Eleaf ROTOR 评测

密封垫看似闭合,但确实开有缝隙,插入独角兽瓶等尖端即可顺利注油,这是考虑了“防漏油对策”的规格。

大气流孔可通过AFC无级调节

Eleaf ROTOR 评测

顺便一提,油仓的一部分由线圈保持,因此烟油满仓时无法更换线圈。当然也不能底部注油。
将本体倒置,若剩余量少于中央管状部件,则拆下更换也不会漏油。

符合大烟雾成品雾化器的大气流孔配备AFC。可无级调节吸气。

正极引脚为浮动式

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符合成品雾化器的规格,正极引脚仅嵌在弹性绝缘体中。因此不适合混合连接。
基本上专用于弹簧接触式调压设备(技术型主机)。

内置转子的成品线圈

Eleaf ROTOR 评测

这是ROTOR唯一的特点。类似涡轮叶片的螺旋桨内置线圈。

Eleaf HW head线圈 附带2个线圈
  • HW-T 0.2ohm线圈(坎塔尔网状,35-75W)螺旋桨在上
  • HW-T2 0.2ohm线圈(坎塔尔网状,40-90W)螺旋桨在下

两种的区别不在于线圈本身,而在于螺旋桨的位置。

当然,由于上方有遮挡物,螺旋桨在上时具有“防溅油”效果。
也就是说,雾气也会撞到这个螺旋桨,味道可能会变淡。

若在下,气流被搅拌,是否能使空气均匀供应到线圈?

这个螺旋桨,原本担心能否顺畅旋转,但实际吸入时能感到吸气阻力,且内部螺旋桨旋转的触感确实存在。

因此,具有独特的吸气触感。有点阻力感,或者说气流感觉紊乱。总之很独特。

试用吹风机吹螺旋桨,确实在旋转。

Eleaf ROTOR 评测

顺便一提,线圈规格为“HW head”,并非ROTOR专用规格,而是Eleaf的通用规格。

因此,拥有采用同规格线圈的成品雾化器ELLO系列等的用户,无需特意购买ROTOR,只需购买线圈即可享受同样的味道和使用感。

总之是HW head通用件,只买线圈即可相同,就是这个意思。

线圈相当贵啊……话说回来,如此精巧的结构,变贵也是理所当然。
更换消耗品的成本相当高。

雾化器的搭配・使用示例

Eleaf ROTOR 评测

Eleaf iStick MIX

Eleaf ROTOR 评测

Eleaf iStick T80

Eleaf ROTOR 评测

Eleaf iStick Rim

感想与总结

Eleaf ROTOR 评测

坦白说,味道普通地好。诶?不不……“普通地”哦。
因为是网状线圈所以味道有出来,但螺旋桨是否有效老实说不清楚。

湿润的雾气带来直接的味道,若没有其他网状线圈雾化器则足够好,但其他也有不少同样美味的。雾气量也与电阻值相符。

  • HW-T 0.2ohm(螺旋桨在上) 优雅间接的味道・细腻雾气
  • HW-T2 0.2ohm(螺旋桨在下) 直接浓郁的味道・较粗雾气

两个线圈的个性相当不同。果然螺旋桨在上时,会想雾气是否结露了,但能根据烟油选择线圈的个性差异很好。

问题在于,两者即使瓦数较低(约50W),长吸也会有焦味,可能形成了热积聚。
即使同样吸气,轻吸时螺旋桨不转,略有焦味,因此是适合猛吸者的雾化器(大烟雾所以理所当然)
一仓后棉芯就相当红,寿命似乎较短。

二选一的话“好”,但这种程度出味的网状线圈成品雾化器并不罕见,特意选择线圈成本高的ROTOR意义不大。线圈相当贵呢,这个。

总之,与其他低电阻网状线圈雾化器同样美味的雾化器。不坏,但并非超级特别的好。
积极选择它的意义或许只在于“想转动线圈内的螺旋桨!”这种玩心。

→Eleaf Rotor Sub ohm Tank 5.5ml

资料来源 · VAPE Circuit 原文 ↗