VOOPOO PnP-RBA 评测｜可用于vinchi和navi的原厂支持重建线圈单元

这是VOOPOO PnP-RBA的评测。

可调至接近个人偏好的PnP线圈专用RBA单元！
重建的优势不仅在于口感，在性价比方面也很出色。

以下进行详细评测。

VOOPOO PnP-RBA是什么？

PnP-RBA。

这是VOOPOO采用PnP线圈的设备专用的RBA单元。

这款支持重建的线圈是适配VOOPOO VINCHI系列、NAVI、PnP22 AIO等众多热门设备所采用线圈的RBA线圈。

双夹持、单线圈专用底座。

这款线圈能让热门设备像RBA雾化器一样使用。

在选择设备时，不仅有预制成型线圈，还有RBA可用，这一点非常重要。

另一方面，与只需更换仓式线圈的“预制成型线圈更换式”相比，可以说更费工夫、更麻烦。

然而，对于将VAPE作为爱好来享受的用户而言，它也是不可或缺的存在。

接下来查看附件和详细信息等。

包装・内容物

内容物列表

VOOPOO PnP-RBA的详细信息

由于是VOOPOO采用PnP线圈的设备专用RBA单元，外观与预制成型PnP线圈相同，但采用了一眼即可辨认的镀金规格。

尺寸当然与预制成型线圈完全相同。

可像预制成型线圈一样安装到支持PnP线圈的设备上。

PnP-RBA线圈为两件式结构。底部底座部件与顶部套筒通过螺纹对接。

底部为不可分解结构，不支持510螺纹。
因此，无法安装到技术型主机上进行阻值测量或干烧。

结构与预制成型线圈类似，底部进气孔开得较大。

PnP-RBA线圈本身不具备吸阻调节功能。

在vinchi这类不具备吸阻调节机构的设备上，吸阻偏轻，难以实现MTL。

无立柱设计的双夹持、单线圈专用底座。

中央有相当多的进气孔。

PnP-RBA的规格面向“MTL~DL”，但从底座来看，其结构并不像面向MTL。

进气孔尺寸：2.6 × 3.1mm

正极侧通过绝缘体绝缘。

进气孔与导油槽仅隔一层薄壁相邻，若导油棉不注意避开进气孔，很容易漏油。

线圈固定部为一字螺丝刀规格的止付螺丝，从底座侧面进行操作。

VOOPOO PnP-RBA的重建

下面开始重建。

底座直径仅8.5mm，因此线圈尺寸受限。

附带的绕线棒为2.0mm，直径相当小，而线材却偏粗（大概24 gauge左右），略显不均衡。

2.5mm轴径已是极限，3.0mm则尺寸相当紧张。

而且这还是单线线材下的尺寸感，因此Clapton线圈等较粗的线材会相当困难。

由于是无立柱底座，需要预先剪好线圈引脚长度。

备有一个即可适配各种无立柱底座单元，十分方便。

保持绕线棒穿过线圈的状态固定线圈。

顺带一提，预设的止付螺丝中有一个是次品。
由于会一直空转，更换为备用零件后即可正常使用。

虽然不支持510螺纹，但准备一台使用PnP-RBA的设备即可进行干烧和阻值测量。

不过，由于无法用镊子拨动，因此不适合微线圈。

此外，若线圈加热过度，POD的树脂也可能熔化，因此适度为宜。

最后将棉花穿过线圈，完成导油。

由于底座尺寸较小，重建略显困难。

线圈固定倒不算太难，但导油比较麻烦。
尤其是将棉花引脚塞入导油槽相当费事。

线圈固定部与导油槽的朝向也不太好。

线圈与导油槽之间没有距离余量，只能强行塞入。

感受与总结

注重性价比的DL特化型支持重建线圈单元！

坦率地说，这是一款限制过多的线圈。
虽然声称也支持MTL，但底座进气孔尺寸并不足以发挥高阻值优势，因此基本上更适合DL低阻线圈。

底座尺寸至少希望有10mm以上。

然而底座尺寸没有余量，别说较粗的Clapton线圈，连内径较粗的线圈都无法安装。

老实说，在这个线圈尺寸下，结果是预制成型网芯线圈的口感更好。或者说，重建手法不佳时，网芯线圈确实更好吃。

本应将底座进气尺寸收窄，专门针对MTL……

不过，厂商能官方推出这种小尺寸的RBA单元本身就值得感谢。自认为能最大限度驾驭这款底座的用户不妨挑战一下。