Wotofo RECURVE DUAL RDA 评测|专为超大烟雾设计的双线圈滴油器!
这是对WOTOFO(沃特福)VAPE雾化器RECURVE DUAL RDA“Recurve Dual”的评测。人气雾化器系列的新作,是支持双线圈的超大烟雾滴油器!
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这是对WOTOFO(沃特福)VAPE雾化器RECURVE DUAL RDA“Recurve Dual”的评测。
人气雾化器系列的新作,是支持双线圈的超大烟雾滴油器!
在保留优秀气流设计底座的同时,成为更专注于超大烟雾的雾化器。
本雾化器的特点
- 24mm尺寸的双线圈滴油器
- 标志性的弧线风格气流设计依然保留
- 吸阻极空,面向超大烟雾
同名RECURVE的双线圈版本不仅支持双线圈,还是吸阻相当轻的“超大烟雾”规格雾化器。
适合不满足于半吊子烟雾量的用户。
以下将进行详细评测。
商品提供:WOTOFO
RECURVE DUAL RDA的详细信息
RECURVE DUAL RDA是Wotofo推出的双线圈大烟雾滴油器。
从名称中带有“Dual”即可看出,本产品是单线圈版RECURVE的衍生型号。
RECURVE RDA凭借出色的设计、优秀的风味以及易用性获得了极高人气的单线圈大烟雾滴油器。
发布至今已超过一年,仍是爱好者众多的优秀产品。
而此次,作为同名系列的新产品正式发布。
这款RECURVE DUAL同样是WOTOFO与知名YouTuber“Mike Vapes”的合作产品。
遗憾的是,RECURVE RDA设计上的特征“弧线顶盖设计”因尺寸问题此次未被采用。
但是,广受好评的气流设计与底座设计被完整继承。
并针对双线圈支持进行了优化。
气流结构与单线圈版相同,共12个多侧进气孔吸入的空气被引导至线圈底部,设计上可冷却整个线圈。
提供丰富的6种颜色可选。
《SS(银)、BLACK(黑)、BLUE(蓝)、GUNMETAL(枪灰)、GOLD(金)、RAINBOW(彩虹)》
下面来看更详细的内容。
规格
| 直径 | 24mm |
| 高度 | 34mm(不含滴嘴和510螺纹则为22.3mm) |
| 重量 | 40.0g(实测) |
| 螺纹类型 | 510 |
| 滴嘴 | 810DT |
| 线圈 | RBA 双线圈 |
| 气流 | 侧进气 |
| 材质 | 不锈钢 |
| 支持BF | ○ 附带BF引脚 |
| 官方页面 |
包装・内容物
内容物列表
- Wotofo RECURVE DUAL RDA 雾化器本体
- 备用零件(O型圈、底座螺丝)
- 额外滴嘴
- 底部注油引脚
- 工具(内六角扳手、十字螺丝刀、线圈修剪工具)
- 预制成型克莱普顿线圈、棉花
- 用户手册(英文)
单线圈版RECURVE附带了用于裁切线脚的L型线圈夹具,而RECURVE DUAL RDA附带了更方便的线圈夹具。
树脂制旋转式线圈修剪工具可在4mm〜10mm之间以1mm为单位调节,十分出色。
设计・品质
未采用单线圈版标志性的“优美弧线顶盖设计”,整体设计如同将单线圈版的选配顶盖作为标配。
顶盖厚度不像单线圈版RECURVE那样厚实,而是常规厚度。
这大概是因为底座尺寸扩大后,若采用厚实设计会超出通用性高的24mm尺寸而变成大尺寸。
关于产品品质,与单线圈版一样做工相当精致。
虽然与产品价格相符地存在些许粗糙之处,但可见部分的顶盖做工自不必说,底座及其背面也都处理得很精致。
拆解
RECURVE DUAL RDA由3个部件构成。
照片从左至右为《底座・顶盖・滴嘴》。
底座部件可进一步拆解为更细小的零件,但清洗雾化器等维护时拆解到这一步即可。
作为滴油型雾化器的常规结构,零件数量少,维护简单。
更换烟油风味或彻底清洗时省时省力。
滴嘴
滴嘴可使用810DT(半英寸)。
顶盖侧设有O型圈,市售通用半英寸尺寸滴嘴可完美适配,因此也可更换为附带品以外的滴嘴。
附带两种外观、材质与结构均不同的类型。
预装的是树脂中封入类似金箔设计的一款,内径为8.5mm直筒。
另一款附带的是半透明树脂制,内径8.8→11mm的反锥形设计,侧面呈拱形的“收腰型”。
这是配合RECURVE命名、以弧线为主题的设计。
用户可根据外观喜好或与线圈配置相匹配的结构进行选择的选配品。
顶盖・气流
顶盖兼具气流调节功能的设计。
顶盖上以与底座相同的尺寸和间距开有单侧6个孔,通过旋转顶盖可调节底座进气孔的开度,从而改变吸阻。
不过,无法将底座进气孔完全关闭。
这是因为底座进气孔旁的空间不足,若将顶盖旋转超过此空间,顶盖的孔会对准进气孔以外的部分(进气孔与进气孔之间的间隔部分)。
顶盖在未滴加烟油等状态下较紧不易装上,但开始使用后已调整至可顺畅拆卸的程度。
不过,在开始使用前反复拆装顶盖会因间隙较紧而损伤O型圈,建议避免。(拍摄时拆下了一侧O型圈进行拆装)
吸阻收紧的极限为照片右侧的开度最大值。
全开时吸阻几乎无阻力、十分空,即使收紧也仅略有阻力,属于面向DL(肺吸)的相当轻的吸阻。
也就是说,RECURVE DUAL RDA在面向大烟雾的RDA中,是专注于烟雾量相当多的设置的雾化器,由此可知。
顶盖内侧设有用于限位的凸起部分,可嵌入底座进气孔之间作为限位器发挥作用。
从MOD上取下雾化器时,顶盖不会空转,旋转到一定程度后凸起会与底座进气孔相抵,从而无法继续旋转,便于取下。
顶盖内侧呈碗状优美的穹顶型,是考虑烟雾流动的设计。
顶盖内侧空间(雾化仓)高度充裕,可对应超过底座进气孔高度的线圈安装高度。
这是确保了线圈安装高度自由度的顶盖设计。
底座
底座设计如同将单线圈版RECURVE RDA直接双线圈化。
细节方面,单线圈版为喷砂处理的哑光质感,而双线圈版改为切削加工后的光泽质感。
底座侧面设有双重O型圈以防止附着在顶盖上的烟油沾到MOD,并刻有“RECURVE DUAL”标志,低调而时尚。
底座设计确保了线圈夹持部分的空间,并针对双线圈配置重新审视了负极侧与正极侧的位置关系。
单线圈版RECURVE RDA中相邻的夹持部分位于同侧,而双线圈版改变了这一位置关系以支持双线圈。
采用“无立柱”结构,线圈由设于底座侧面的螺丝夹持。
该螺丝即使拧松到极限也不会与顶盖干涉,设计上可夹持粗线径线圈。
RECURVE的特征及名称由来——沿线圈设计的侧壁状气流部分设计保持不变。
采用包裹线圈的U字型气流设计,空气从线圈下方到侧面全面吹拂,可高效冷却线圈。
单侧6孔的多孔式气流设计相同,但每个进气孔的尺寸有所扩大(实测1.5mm)。
单线圈版的进气孔设置得略低以使空气从更低位置吹向线圈,而双线圈版的进气孔设置在略高的位置。
进气孔位于距油槽底部相当高的位置,可谓考虑了漏油问题的设计。
油槽深度充足达8mm,但左右油槽兼作放置棉脚的位置,因此可储存烟油的空间有限。。
因此,与单线圈版RECURVE一样,储油量偏少。
此外还附带底部注油引脚,可用于底部注油器(BF MOD)。
底部注油引脚的供油口位于左右油槽底部向上抬升一段的中央部分,因此使用底部注油器时也能在油槽中储存少量烟油。
正极引脚
底部刻有RECURVE DUAL、MikeVapes、WOTOFO的标志。
正极引脚凸出相当多,实测为1.13mm。
规格上可用于混合连接的机械杆,使用时最好先确认实物状态再使用。
除普通引脚外还附带底部注油引脚。
除绝缘用垫片外,两种引脚均使用防漏油的O型圈,这在WOTOFO雾化器中常见,是可安心使用的优秀规格。
该螺丝与底座正极夹持部连接,原以为引脚固定着夹持部,但即使拆下引脚夹持部也不会脱落。
推测是通过压入或滑动式等方式安装的,但似乎不易拆下。
因此虽可通过拧松引脚调整凸出程度,但初始状态已凸出相当多,再进一步凸出并无益处,且万一使用中夹持部松动也很危险,建议拧紧后使用。
搭配・使用示例
Wotofo RECURVE DUAL RDA的线圈配置
使用附带的线圈修剪工具,可轻松将线脚裁剪至WOTOFO推荐的线圈线脚长度(7mm)。
只需将线圈装到工具上,剪掉超出工具的部分即可。
本次使用附带的克莱普顿线圈进行配置。
首先拧松夹持部螺丝固定线圈。此时线圈方向随意即可。
接着用另行准备的线圈夹具插入线圈中,将线圈方向调直。
若没有线圈夹具,用附带的螺丝刀也并非做不到。
将线脚裁剪至推荐的7mm后,线圈高度大约如此。
线圈似乎正好设置在进气孔之间。
线圈电阻实测为0.15Ω,属于相当低的电阻,适合双电池MOD等即使低电阻也能稳定输出的电池设备。
本次使用的导棉为随附产品。
两侧连接细管并收窄,因此穿棉操作较为方便。
该棉花也有单独销售,喜欢的话可以另行购买。




穿棉操作相当方便。
将两侧剪断并放入储油槽后即完成。
另外也尝试了单线线圈,但由于吸气阻力非常轻,若不使用粗线并增加圈数,则无法获得相称的口感。
基本上,这是一款适合Clapton线圈等发热量较大的线圈配置的雾化器。
使用感受
外观与单线圈版不同这一点令人遗憾,但若因此将尺寸增至26mm或更大,则得不偿失,这或许是无可奈何的部分,但仍令人感到些许落寞。
只能认为其从一开始就通过定制顶盖实现了小直径化。
用途方面属于“超爆烟向”。
吸气阻力相当轻。而且无法进一步收紧,因此发热量不足的线圈完全无法胜任。
这是一款适合Clapton线圈的滴油器。
使用随附线圈时,约70W附近为口感较佳的范围。
不过连续抽吸时,即使进气全开,顶盖也会变得相当热,因此需要注意避免过度连续抽吸。
平时很少使用如此低电阻的配置,但这样的配置也有其美味之处。
不仅比普通水平更美味,能够充分享受风味,还能直接感受到烟油的甜味,这当然也有进气设计优良的原因。
不仅能获得烟雾量,还能清晰地享受烟油的风味。
不过,若不需要超爆烟规格,单线圈版RECURVE RDA至今仍拥有稳固的人气,因此也是不错的选择。
单线圈版已足够满足需求,因此单线圈版更为合适。
总结
吸气阻力极轻的“超爆烟向”滴油器。
简洁的顶盖设计搭配点缀式标志,外观不差,价格也较为合理,是一款容易入手的机型。
规格支持混合连接,因此也可作为可用于机械杆的简洁外观RDA使用。
若正在考虑吸气阻力较轻的双线圈RDA,不妨将其列为候选之一。














































