尝试重建FOG1「フォグワン」(JUSTFOG)的线圈

JUSTFOG的电子烟入门套装FOG1「フォグワン」。

该产品便利性与口味平衡出色，外出时几乎不再使用RBA。

居家慢享时使用口感更佳的滴油雾化器，外出时携带紧凑的Fog1，按此方式分开使用。

由此令人关注的是更换线圈的成本。

本机宣称采用长寿命线圈，但线圈寿命普遍都长。先到寿命的是棉花、导油棉。本机线圈同样棉花先损耗，即使是不易积碳的烟油，约2周（使用约30ml）也进入更换期。

线圈价格也不容小觑，因此尝试了重建。

注意事项是，这属于厂商预期外的用法，风险自负，在此说明这一惯用前提。

确认线圈规格

首先回顾两种线圈的规格差异。各自电阻值（内部线圈）不同，因此进气供给部分也不同。

拆解后确认，差异仅在此部分，线圈内的进油孔等供给部分规格相同。也就是说，外壳共通，只需采用与线圈绕法相匹配的进气孔部件即可。

设有该进气孔的底部部件仅嵌在橡胶部件上！

这与许多清雾化器、入门套装的成品线圈规格相同。该绝缘体用于分隔正极（正侧）与负极（负侧）。

拆下防溅金属板后，线圈为横向安装。

拆解

这一步非常棘手。虽为两件式结构，若是螺纹式尚可，但该部件为压入式，拆解相当困难。

在部件与部件的接缝细缝（此处连接进油通道、进油孔）插入一字螺丝刀等，撬开拆下。

此时常会损坏部件，因此需格外小心。

如此由底座部件与盖帽部件两件组成。

如此设有进油孔，用棉花堵住该孔，防止油箱中的烟油渗入。这就是供给部分。因是横孔，若此部分能轻松拆下，重建会相当轻松，但拆解相当困难。

如照片所示，因撬动而留下伤痕，已无法再利用。

若要轻松拆下，可利用线圈安装螺纹制作专用工具（如可连接滑动锤的工具等），但做到那一步也麻烦，因此摸索其他方法。

最简单的方法是强行安装线圈与棉花。需要手巧与熟练。

首先取出使用过的线圈，确认规格。圈径约2mm，线径约30 gauge。

取出时，棉花牢牢卡在进油通道中，因此用镊子等夹住棉花部分，一点点拉出为宜。

重建

取出后，按同样方式组装线圈。

此次包含实验目的，使用康泰尔28 gauge绕制。FOG1线圈采用铬合金线，因此原本使用镍铬线(Ni-Cr)更合适。

注意点是线圈宽度。若线圈接触成品线圈外壳壁面会短路。

线圈制作完成后穿入棉花。此次使用NativeWicks。填入喜欢的棉花即可。注意棉花量。过多会供给不足导致异味或焦糊。过少则烟油进入线圈内，造成漏油。

原本若外壳能轻松拆开，可从进油通道填入导油棉并裁剪，但这很困难，因此如图所示在装好棉花的状态下塞入外壳。参考拆下的线圈决定导油棉长度。相同长度为宜。

线圈制作完成后，将线圈安装到外壳中。

格外小心避免线圈变形。确认进油通道位置的同时决定线圈方向，将整体塞入外壳后，这次将棉花填入进油通道。

从线圈上下用细尖工具将棉花填入进油通道。

此时确认线圈不接触外壳壁面，是否被导油棉固定。并仔细检查用力摇晃时线圈是否移动等。

Fog1入门套装虽搭载保护功能，但仍需加倍小心。

线圈安装完成后，剪断线圈引脚。先剪断一侧。此侧作为负极侧。

另一侧作为正极侧，放入橡胶垫圈内侧。如此之后再剪断引脚。

之后装上底部部件即完成！！

将线圈装到Fog1上使用，可正常使用。这可行！虽颇费工夫，但习惯后应无问题。

然而28 gauge不合适。启动非常慢。Fog1为恒压输出，或许针对线圈做了优化，但该线材表现不足。果然镍铬30 gauge左右较合适，但线材细易变形，制作难度上升。

用康泰尔尝试了多种线径、绕法、导油方式，但目前仍完全不及成品线圈。厂商线圈做得很好。应与输出性能做了优化。成品线圈线种为Ni-Cr（镍铬），因此也想用该线材尝试。

难度虽高但很有趣。用旧的线圈不妨保留，尝试重建也不错。