【Wotofo Warrior RDA评测】采用最适合艺术线圈的夹持式底座的滴油雾化器
这是Wotofo的VAPE雾化器Warrior RDA的评测。这是Wotofo与知名线圈制作团队JMT Elite合作打造的雾化器。
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这是Wotofo的VAPE雾化器Warrior RDA的评测。
这是Wotofo与知名线圈制作团队JMT Elite合作打造的雾化器。采用符合vape线材制作者风格、可整齐安装艺术线圈的夹持式底座,是一款大烟雾RDA。
该雾化器的特点
- 25mm尺寸的大烟雾DL滴油雾化器
- 支持艺术线圈等粗大线圈的夹持式底座
下面进行详细评测。
商品提供:Everzon
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由JMT Elite为Wotofo设计的Warrior RDA
JMT ELITE是线圈制作圈中具有影响力的团体,是一支手工制作线材与线圈的线圈制作团队。
不愧是出自制作团队合作的雾化器,采用夹持式底座,即使是粗大线圈也能轻松安装。
颜色共6种。黑色系尤其丰富,虽说只有2种,但可选择醒目的WARRIOR(斗士)标志款与隐蔽式款。
S.S. / Black / Gunmetal / Blue / Gold / Rainbow
规格
| 直径 | 25mm |
| 高度 | 22mm(不含滴嘴、螺纹) |
| 重量 | 41.0g(实测) |
| 螺纹类型 | 510 |
| 滴嘴 | 810DT(附带510DT转接器) |
| 线圈 | RBA 双线圈(附带单线圈转接件) |
| 进气 | 侧进气 |
| 材质 | 不锈钢 |
| 支持BF | ◎ 附带BF电极 |
| 官方网站 | https://www.wotofo.com/wotofo-warrior-rda.html |
包装与内容物
确认概要后,开箱查看。
包装盒采用近期WOTOFO通用设计。纸盒包装以黑绿配色统一,正面有标志和可看到内部产品的窗口。背面写有内容物信息及简要产品注意事项。
侧面带有刮开式防伪码,是防伪措施的一部分。并印有WOTOFO与JMT Elite的标志。
内容物清单
- WOTOFO WORRIOR RDA 雾化器本体
- 用户手册(英文)
- 备用零件一套(O型圈、螺丝、普通电极)
- 额外配件(810DT、510DT转接器、单线圈转接件)
- 克莱普顿线圈(0.28Ω)
- 棉花
- 工具(安装用十字螺丝刀、拆装正极电极用内六角扳手)
说明书以各国语言编写,但遗憾的是没有日文记载。不过,安装方法以照片详细说明,即使不懂语言也能理解内容。
细节
品质符合近期WOTOFO产品的水准,表现上乘。金属加工与质感出色,令人难以相信是高性价比产品。拉丝处理的主体部分质感尤为出众。
特征是大幅雕刻有以WARRIOR(斗士)为主题的标志。
该词原本指古代、中世纪的战士,标志大概是以骑士侧脸为主题。带冠饰的头盔很有特点。
分解
按结构大致分解。可分解为以下3个部分。
- 滴嘴
- 顶盖与套筒
- 底座
底座可进一步分解为更细小的零件。
全部零件构成如下。
滴嘴
下面从上部零件开始依次查看。
顶盖的滴嘴安装部分支持810DT(半英寸尺寸)。
该尺寸如今可称通用规格,也可更换为附带品以外的同尺寸滴嘴使用。顶盖侧使用O型圈。
附带滴嘴共2种。此外还附带可安装内径更细的510DT的转接器。
为使安装510DT转接器时顶盖上部保持平整,顶盖侧有一级凹陷。
因此,安装树脂制附带510DT转接器后,顶盖上部会保持平整。
预装滴嘴为黑色树脂制。侧面经滚花加工,外观硬朗。内径为倒锥形,向口部逐渐扩散。
全长11.5mm、露出部分高度7mm、外径18.2mm、内径8.8→11.4mm(倒锥形)
另一款作为额外配件附带的,是树脂制、带有鲜艳大理石纹样的滴嘴。同样为倒锥形设计。
全长10.5mm、露出部分高度6mm、外径16.6mm、内径8.7→10.5mm(倒锥形)
顶盖
接下来是顶盖。该雾化器为侧进气结构,顶盖侧面设有2处进气孔,并采用通过两件式顶盖调节吸阻的机构。
采用套筒与顶盖的两件式方式。
不过,WOTOFO雾化器的O型圈偏紧,不涂烟油就转不动,也拆不下来。正常使用时因沾有烟油而硬度适中,不易脱落,这点不错;但拍摄时需要干燥状态下插拔,对O型圈不好。不过正常使用没有问题,并非需要在意之处。
但完全清洗后组装时,需先用纯甘油等润滑O型圈再组装,否则O型圈会磨损,最坏情况下会断裂,需注意。
该机构通过顶盖遮盖套筒上的进气孔,调节吸入空气量。
理论上可遮住所有进气孔,但套筒与顶盖之间存在些许间隙,无法完全封闭。不过全闭状态下抽吸时,对DL来说紧到有些吃力,吸阻相当紧,因此AFC功能正常。
此外,底座与套筒有凹凸嵌合部分,在拆装MOD时起到防转作用。
查看剖面图即如此。
单侧开有8*3列多孔式进气孔,共24个,两侧合计48个。该多孔式进气孔旨在实现柔和、均匀且可精确控制的空气流入。
以前多为开有大进气孔的产品,但最近这种多孔式进气孔开始流行。
底座
这是底座。
夹持式底座的最大优势在于,可不变形地安装艺术线圈等注重外观的线圈。双柱双夹持底座。
据称设计上也可顺利安装市售成品线圈。
为固定线圈,上部设有2个带4颗螺丝的夹持柱。
每侧有2颗紧定螺丝,通过紧定螺丝固定底座上的夹持板。该夹持结构并非自动向上抬起,松开紧定螺丝后会因重力下落。
因此,夹持线圈时需用手指抬起,或将雾化器倒置使夹持板抬起。
有些夹持式底座雾化器设计更贴心,夹持板会由弹簧自动抬起,或夹持板附着在螺丝上;相比之下,这种方式略显麻烦。
底座柱上方也有充足空间,仓体容量得到充分保障。也有足够空间进行将线圈向上抬高的安装。
高度相对较低却有如此充裕空间,这一点值得特别提及。
线圈位置可靠近进气孔,也可尽量抬高。可根据烟油及偏好改变线圈位置,享受味道变化。
储油槽深度约5mm。整体连通结构,可容纳较多烟油。底座底部刻有WOTOFO与JMT Elite标志,营造出低调的时尚感。
储油槽容量充足,但进气孔位置相当低,几乎设在储油槽边缘,因此若将储油槽注满烟油,倾斜时存在从进气孔漏油的风险,不宜装得过满。
不过,由于孔较小,表面张力也会起作用,即使从滴嘴随意注入烟油,也基本不会在中途漏出。
单线圈转接件
附带品中还有面向单线圈安装的转接件。
材质未明确说明。表面光滑,触摸时感觉冰凉,用金属等敲击会发出清脆声,因此应不是树脂材质。
陶瓷制?
耐热性似乎足够。下部使用O型圈作为与底座的缓冲。
可严密堵住单侧空间。
不过,进气孔无法实现单侧封闭使用,因此无法限制流入空气;从安装单线圈转接件一侧引入的空气,会稀释从另一侧引入的、带有味道的雾气。
因此,基本上应将其视为双线圈专用雾化器。
正极电极
为确认正极电极,查看雾化器背面。
背面雕刻有WOTOFO、JMT Elite及WARRIOR标志。负极柱并非一体成型,而是通过螺丝固定。正极电极为镀金规格。预装BF电极。
电极突出量实测为0.83mm。评测样机突出量足以承受混合连接。
该正极电极兼作底座正极柱,因此无法通过拧松螺丝进一步增加突出量。不过,如评测样机般已充分突出,则无需如此。
BF电极与普通电极均装有防止漏油的O型圈(透明硅胶制)。
分解时,夹在柱之间的白色绝缘零件较小,容易丢失,请小心分解。
BF电极与普通电极均可使用附带的内六角扳手旋转拆装。
BF电极的出油口位于柱上方、高于储油槽底部的位置供油。
因此,按压底部注油瓶时供给到储油槽的烟油,即使停止按压也会留在槽内,可将烟油储存在槽中,并防止烟油回流至瓶内。
未使用过底部注油的人可能难以理解,若电极顶端与槽底处于同一位置,回推瓶子时,未完全渗透到棉芯的烟油会全部回流到瓶内,不仅无法在槽中保留烟油,若棉芯较脏,脏烟油还会回到瓶中,整体感觉会变脏。
这存在偏好差异,但WARRIOR RDA这种可在槽中保留烟油的方式更受青睐。
安装
接下来进行安装。
附带线圈为Ni80 0.28Ω,意味着不剪线圈脚直接双发则为0.14Ω。抱歉,如此低电阻存在危险,不想使用,因此不使用该线圈。
即使是双电池MOD,这一电阻值也令人不愿使用。不过,只要满足技术规格中的最低电阻值,大概就是安全的;但从电池直通规格来看,不愿使用危险电阻值。
因此采用一如既往的单线安装。深知这并不适合该雾化器,但以安全为重。
康泰尔24G、3.0mm、8圈
实测为0.4Ω。这一电阻值完全可用于单电池机械杆。不过圈数绕多了,或许7圈更好。
线圈位置设得较高。根据以往经验,这种安装更能享受甜味,因此按偏好设置了线圈位置。
为收紧进气,线圈未置于中央,而是刻意错开。或许再向左右靠一些更好。顶盖的凹凸对齐方式作为防转很方便,但收紧进气时无法调整进气孔开启位置,可谓一长一短。因此需要通过线圈位置来调整。
进行干烧以去除热点。
棉芯仅使用了附带品。最近偶尔见到的易穿线圈棉花非常方便。棉花量多只需撕掉即可。像鞋带一样,前端为塑料管,易于穿过线圈,安装更顺畅。
塑料管也可取下,但棉芯无法恢复原状,直接剪断即可。
之后将棉芯剪成适当长度,左右放下即完成安装。
进气孔位置有些微妙,但已用棉芯堵住一定程度,结果尚可。
安装到MOD上查看
尺寸为25mm。自然比24mm大1mm,但超过24mm后会感觉大不少。
与体积感较强的MOD搭配较为合适。
使用感受
从尺寸和底座设计来看,这款产品更适合甚至专为Clapton线圈设计。不过,本次并未使用附带的线圈。
当然,对于自行制作Clapton等花式线圈的用户来说,这款底座非常合适;25mm的尺寸留有充足空间,也能容纳非常夸张的线圈配置。
或者说,这款雾化器本质上就是面向这类用户的。
使用单线时性能明显不足,烟雾量偏小。
不过,在单侧2×3列(两侧共12个)进气孔开放的情况下,本文所用的配置也依然能获得不错的口感,大致相当于带有适度阻力的偏轻DL吸入体验。
能够体验到预期中甜味突出的口感,而且内部空间充裕,不易积热,表现良好。
总的来说,单线配置也并非不能享受,口感依然不错。
不过,本文的配置烟雾量确实偏小。是优先口感还是优先烟雾量,确实需要权衡。这里更倾向于优先口感。
或者说,在安全可用的电阻值范围内使用Clapton线圈才是正解。这一点理所当然。
总结
简洁的外观,搭配标志性logo的强烈存在感。
搭载最适合花式线圈的夹持式底座的雾化器。
内部空间宽敞,线圈位置具有较高自由度。仅稍微改变线圈位置,口感也会随之变化,因此可以说这款设计非常适合享受绕线乐趣的用户。
反过来说,这并非那种只要把线圈固定在既定位置就能出味的简单雾化器。
资料来源 · VAPE Circuit 原文 ↗





















































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