BERSERKER V2 MTL RDA 评测｜口感出色！外观帅气！不漏油！搭建简单！

这是Vandy Vape（范迪威普）的VAPE雾化器BERSERKER V2 MTL RDA“狂战士 V2 滴油器”的评测。

热门系列推出了消除旧款缺点的版本2。
吸阻略偏轻，但已进化为没有死角的MTL雾化器。

这是一款相当出色的作品。

以下进行详细评测。

商品提供：VapeSourcing

Vandy Vape BERSERKER V2 MTL RDA是什么？

这是Vandy Vape“Berserker”系列的滴油器，BERSERKER V2 MTL RDA。

这是与YouTube频道“Alex from Vapers”的合作产品，该热门系列至今已推出6款产品（其中5款为RBA）。

该系列的共同点是全部面向MTL的产品。

作为第7款产品的RDA（滴油器）版本2，是在前作BERSERKER MTL RDA基础上进一步进化的设计与结构的雾化器。

Vandy Vape官方对产品特点作了如下公布。

BERSERKER V2 MTL RDA的特点

在详细介绍之前，先大致确认一下特点。

单线圈专用MTL特化型滴油器

底座设计是在旧款基础上改良的设计。
与前作电极柱左右分开不同，改为偏向一侧。

由此搭建更加简单。

底座设计的变更源于气流塞方式的改变。
与前作一样采用插入式部件，但已有相当大的进化

要点有两个

虽然气孔种类比前作减少（6种→4种），但气流塞与底座的间隙精度大幅提升，可实现更高精度的吸阻调节。

实现紧致吸阻、可实现真正的MTL体验所宣称的正是这一点。

4种气流塞

吸阻调节为4种模式。
另外，无法通过顶盖收紧吸阻，因此为4种固定模式。

对于MTL来说气孔略大……
希望能充实0.8mm这样的小尺寸。

防漏设计

通过深油槽确保1.5ml的储油容量这一优势与前作一样继续采用，同时可通过导油棉堵住进油孔。

由此成功防止漏油，实际使用中即使倒置或放倒静置也几乎不漏。即使倒置或放倒静置也几乎不漏。

储油量接近RDTA而非RDA，却能如此不漏油，表现优秀。

实现不漏油规格的不仅是底座设计，顶盖部分也有秘密。

双层外壳仓

“双层外壳仓”这个不常见的词。

简单来说，就是仓体外侧设有空气流通道的结构。

据称这能提升冷却性，实现浓郁良好的口感，但从实际体验来看，与其说影响口感，不如说气孔并非直接开在底座上，而是经由外侧通道，从而防止漏油。

由于气孔并非贯通，即使从底座漏出，也不会漏到外部。

感觉结构接近顶部进气RTA。

颜色款式

那么，这款Berserker V2 MTL RDA（名字真长！）共有4种颜色。
均为基础配色。

规格

直径	22mm
高度	24mm（不含吸嘴、510螺纹）
螺纹类型	510
吸嘴	510DT
线圈	RBA　单线圈
气流	侧进气（通过选配部件可4档调节）
材质	不锈钢
支持BF	○ 附带BF针

包装・内容物

内容物列表

配件相当多！选配品很丰富。

不过，VandyVape产品的说明书连中文都没有，大概说明只面向欧美市场吧。

或许是因为RBA产品是主力产品，自然就变成这样了。

BERSERKER V2 MTL RDA的详情

在采用能感受到Berserker系列产品共通性的设计的同时，外观更加“时尚”利落。

简洁大方！设计在逐步提升。

并且品质也有所提升。

性价比高是好事，实用上也没有问题，但与以往产品表面打磨不均明显不同，做工相当精美。

品质堪比高端产品也毫不逊色。

这样的品质，加上没有张扬logo的简洁与良好设计，能搭配各种主机。

吸嘴

吸嘴很多！竟然有4种！
底座部分采用散热片设计是Berserker系列的特点。
不仅外观有特色，还能期待冷却雾气的效果。

另外因为是510DT，也可安装通用品。

简单列出规格

基本上这4款仍属于内径较细的MTL特化型，但附带长款是其特点。

通过烟囱效应，可根据喜好享受口感变化的配件。

顶盖

顶盖相当厚实。

两个部件对接，仅外侧就有2mm，实际上20mm尺寸也能制作。

另外底座尺寸为16.5mm，相当小。

正因如此做工扎实有重量感，说好听是有高级感，说难听是重得没必要。

仓体顶部为穹顶状，朝向吸嘴呈漂亮的圆形。

观察内侧可看到双层外壳仓的部件已对接，但内侧部件无法拆卸。

从顶盖气孔吸入的空气并非直接流向底座气孔，而是通过“双层外壳仓”被引导至对侧的底座气孔。

也就是说，安装顶盖时，底座气孔与顶盖气孔位于相反侧。

原来如此，即使液体从底座气孔漏出，也不会立即漏到外部。

另外，顶盖与底座有凹凸，安装时需将此部分对准。

起到定位作用，但从照片也可看出无法旋转顶盖调节吸阻。

这一规格非常好，但水洗后甩干时有时会“哗啦哗啦”响，介意的人可能会在意。不过，若是顶部进气结构会更明显，实际体验并不太在意。

气流调节

那么如何调节吸阻呢，产品附带专用气流部件（塞式），通过更换即可改变吸阻。

也就是说，外出时难以轻松改变吸阻。

除非随身携带部件。

与前作不同能严丝合缝，空气不会从缝隙流过。

而且与前作一样，线圈侧气孔尺寸也各不相同，规格完善。

不仅进气侧，线圈侧气孔尺寸也因规格而异。

底座

双柱设计的单线圈专用底座。底座直径16.5mm。

油槽相当深，容量达1.5ml。已经是RDTA了。
即使拆下正极针也无法分解电极柱，油槽深，想仔细清洗会比较麻烦。

螺丝周围带有导向，搭建似乎相当简单。
螺丝与导向的间隙较窄，即使细线也不会滑脱，是面向MTL的规格。

线圈顶部空间相当矮。线圈抬得太高会接触顶盖导致短路，需注意。

顶盖由双O型圈固定，间隙适当且橡胶较软，可顺滑安装；底座下部有凸缘状部分，即使装在主机上拆装顶盖，侧面也不易沾附液体。

正极针

突出相当多，且负极侧由绝缘体覆盖。实测1.3mm
可耐受混合连接的规格。

预设为BF针，同时附带双针规格的普通针。

BERSERKER V2 MTL RDA的搭建

接下来是搭建。非常简单！强烈推荐给初学者！

松开螺丝，穿过线圈脚，拧紧螺丝即可。简单到无以复加。

螺丝头较大，即使细线也不会滑脱。

拧紧时线圈也不易变形，堪称搭建简单的雾化器典范。

剪线也很简单。

因为夹持背面空间充裕，即使随意剪断也不易接触顶盖。

若要牢固固定，将线拉至外侧导向处较好，但放到背面也完全没问题。

不过，线圈高度宜低。因为到顶盖的距离不大，抬得太高会短路。

不过，由于是底部进气，按照常规理论，线圈应尽量靠近进气口。

另外，进气塞采用类似PEEK的耐热材质，且金属烟囱状结构凸起，因此即使靠得极近也不易熔化。

导油棉脚以触及油槽底部为佳，但若以吸食时倾斜为前提，较短也无妨。

这样还能增加储油容量。

留出少许注油间隙，注油会更方便。

即使留有这种程度的间隙，也完全不会漏油，没有问题。

即使完成绕丝后，进气塞仍可更换。
绕丝后试吸若觉得吸阻不合适，也无需重新绕丝，十分方便。

若要注满油槽，最好取下顶盖；若仅需润湿导油棉，取下滴嘴从上方注入即可。

雾化器适配与使用示例

使用感受

品质提升与改进如此之大，性价比却与旧作持平，确实出色。几乎可以说没有缺点。

• 22mm尺寸
• 紧凑
• 外观出色，设计良好
• 做工良好
• 口感良好
• 不漏油
• 绕丝极为简单

就口味而言，即便削减油槽，若腔体顶部空间再充裕一些，会更符合偏好；风味走向偏“优雅”，与烟草系烟油契合。

虽与RDA特有的直接风味方向不同，但若与烟油匹配，相当值得选择。

本以为没有缺点，但发现了一处。

那就是“作为MTL，进气孔选择范围偏大”。

若是MTL，从0.8mm起步，配1.0mm、1.2mm、1.4mm共四种即可。
之所以做到2mm，大概是因为在美国更偏向DL的MTL更受欢迎。

对于认为1.0mm仍偏轻、偏好真正紧致吸阻的用户来说略显不足。

若能作为选配件推出就好了。

总结

外观出色！口感良好！绕丝简单！不漏油！是一款没有死角的MTL滴油雾化器。

拆解后可见，底座本身是V1的改良版，但通过从根本上改善此前松垮的进气部分，已进化为相当出色的雾化器。

22mm的尺寸通用性高，外观与品质俱佳。

结构上采用顶部至底部进气也可行，但既然完全不漏油，几乎可视为与顶部进气相同。

特意采用侧进气，或许是为外观考虑？

如此佳作却因POD风潮而被掩盖、鲜少被讨论，实在遗憾。