【Eleaf iStick Pico RDTA 入门套装评测】Eleaf iStick Pico RDTA

Eleaf的入门套装iStick Pico RDTA的评测。

该入门套装是将RDTA的储油仓部分内置于主机而非雾化器侧的VAPE入门套装。此前评测过的200W IJOY RDTA BOX Full Kit (IJOY)也采用类似结构，但本机以更紧凑的机身和内置电池的规格，作为Eleaf热门系列iStick PICO的衍生型号推出。

Eleaf iStick Pico RDTA的包装与开箱

包装兼具Eleaf风格，设计并非一味简约，略显中庸，但内容物才是关键。附带配件包括：

• iStick Pico RDTA本体
• 克莱普顿线圈 *2
• Pure cotton
• micro USB线
• 用户手册
• 备用零件

具有Eleaf风格的包装。仅满足最低必要限度。

Eleaf iStick Pico RDTA的详情

如前所述，本机iStick Pico RDTA是将RDTA（可注油、滴油、储油、雾化器）的储油仓、储存烟油的部分内置于主机侧而非雾化器侧的入门套装。
随着储油仓的内置，为设置储油仓部分，抽吸按键的位置与iStick Pico不同（移至顶部），电池也改为内置型。
外观特征方面，在继承简约外观与极简设计的同时，前后印有大面积部落风格图案。

iStick Pico RDTA的规格

尺寸	H 100×W50×D24mm
重量	148.7g
功率范围	1 – 75W
温度范围	200 – 600F/ 100 – 315℃
电阻值	0.1-3.5ohm（VW /旁路/智能模式） 0.05-1.5ohm（TC模式）
模式	VW /旁路/智能/温度-Ti系/温度-Ni系/温度-SS / TCR（M1、M2、M3）
烟油容量	4.2ml
注油方式	侧注油
进气	侧进气
线圈	RBA 双发线圈
充电接口	USB
电池	2300mAh（内置电池）

・双电路保护（过充、过流及过放）
・搭载预热功能
・物理复位按键
・支持固件升级

实测为150g。与规格存在些许误差，但由于是在装好线圈和棉花的状态下测量，干重应该与规格一致。

尺寸感上比iStick Pico略大，但握在手中感觉大小几乎相同。作为内置RDTA的机型，机身相当紧凑。

正面从上到下设有可观察储油仓内烟油的视窗、液晶屏、用于充电和固件升级的microUSB接口。为便于确认储油仓内烟油量，抽吸时储油仓内会亮起LED照明。储油仓与液晶屏采用相似的透明材质，但材质种类未公布。该部分究竟是玻璃还是塑料。即使是塑料，不同种类也可能对可用烟油有所限制，因此希望公布材质。

与iStick Pico相同，副按键设置在本体下部。按键大小也大致相同。不同之处在于，由于是内置电池主机，软件死机时无法物理取出电池，因此在副按键之间设有硬件复位按键。按键位于中间可见的小孔内，用镊子等细尖物按压即可重启。

如前所述，抽吸按键设置在本体顶部。在iStick Pico上该位置是电池盖。可以推测是由于RDTA储油仓位置无法设置抽吸按键而改至此位置，但此前也有希望抽吸按键位于此处的需求和评价，实际使用中也确实非常便于抽吸，印象良好。

正面印有以鸟为主题的部落风格图案。此外还可选择另一种设计，可按喜好选择。不过产品线中没有纯色款。

拆解雾化器部分。由于是专用设计，目前无法更换雾化器或底座。带有与主机相同印花设计的套筒是其特点。零件数量较少，雾化器部分采用RDTA的标准设计。

下面查看各部细节。首先，宽口径滴嘴一体式顶盖兼作进气调节。这是大烟雾RDTA常见的设计，侧进气孔单侧4个、共8个，可无级调节进气。

取下顶盖和套筒后即可看到底座。注油可从侧面进行。该环状零件可与底座分离拆下。为防止烟油从侧面泄漏，注油孔周围也设计有密封，但这一点比较棘手，反复拆装顶盖后迟早会断裂。备用件或普通O型圈即可。

底座为标准双柱。Pico Squeeze with Coral所附CORAL RDA那样非常简单的底座。由于以双发为前提，绕丝稍显麻烦。底座本希望有更多设计巧思。

Eleaf iStick Pico RDTA的操作方法

操作方法方面，与Eleaf iStick Pico等最新固件机型通用。详细内容已记载于另一篇文章，请参阅。

⇒【操作方法】Eleaf最新固件 iStick Pico等的操作方法及功能

为Eleaf iStick Pico RDTA绕丝并使用

下面开始绕丝。绕丝最低限度需要的工具是

• 精密十字螺丝刀
• 陶瓷镊子
• 剪线钳

有这些就足够。考虑到日后的重新绕丝，备有绕丝棒也便于调整线圈位置，会更好。
首次绕丝使用附带的预制克莱普顿线圈进行。该线圈的引脚已按底座柱间距展开，非常贴心，便于绕丝。

安装线圈并干烧后，升温非常慢。这会带来很大压力，因此实际使用时配合预热功能运行较为合适。

棉花也使用了附带的Pure cotton。底座下方的棉脚长度较短，但根据经验整理为这一长度。

绕丝完成后注油使用。电阻实测为0.47ohm，因此在4V附近的36W下运行，但升温较慢，因此以50W、0.5sec进行预热，感觉刚好。

进气全开时如预期般松散，与呼吸无异，因此将4个孔中约打开1.5个孔使用。味道也相应呈现。符合克莱普顿线圈的特点，雾气量较多。

接下来为更接近喜好，尝试用单线绕丝。
康泰尔24G 3.0mm 6圈。为呈现甜味与直接感，将线圈高度设得高于进气位置，并靠近立柱安装。这样感觉更接近自己的喜好，但偏向大烟雾可能有些用力过猛。通常26G 2.5mm 5圈左右、进气孔打开约0.75，感觉刚好。

绕丝印象是，熟练者可以轻松完成，这大概是因为采用标准双柱。立柱看起来较细，但能夹住附带的克莱普顿线圈，实用上没有问题。虽无特别怪癖，但棉脚孔意外较小，3.5mm以上直径线圈的棉花量无法完全容纳，因此实际上绕丝难度并不算高。

Eleaf iStick Pico RDTA总结

整体印象是，这是一款专注于小众需求的入门套装。

200W IJOY RDTA BOX Full Kit (IJOY)相比之下，后者为双电池、最大200W、可更换底座并配备大型储油仓（12.8ml）的大烟雾专用设备。其优点在于可减少大烟雾玩法中繁琐的电池容量和注油麻烦。

而本机烟油容量仅4.2ml，电池容量2300mAh，最大输出75W，且底座不可更换。

实际使用后，也不能断言其专为大烟雾设计，说得不好听些是较为中庸的规格。

但或许也有用户认为这样刚好。

底座为标准设计，侧进气，因此基本取决于绕丝。而且如此紧凑！

当然不适合紧进气MTL（口吸）派，但适合需要双发雾气量的人群！对于认为24mm尺寸大烟雾RDTA在尺寸上难以接受、但这个大小刚好！的用户而言，这是一款合适的VAPE设备！