【SMOK X-Force评测】SMOK X-Force

这是SMOK的VAPE入门套装X-Force的评测。

这是当下流行的POD型设备的大尺寸版本。这是一款配备7ml大容量油仓的一体式入门套装。不仅烟油容量充足，还内置2000mAh电池，容量充裕，可使用专用成品替换式雾化芯。

本入门套装的特点

这是2017年成为热门产品的Joyetech大容量POD系统ATOPACK系列兼容机。该产品在雾化芯和结构上具有共通性。口感出色、容量充裕的便利系统。

下面进行详细评测。

商品提供：

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SMOK的大容量POD系统X-FORCE

提到这类产品，会想到Joyetech ATOPACK系列，2017年发布的产品从PENGUIN开始PENGUIN SE、DOLPHIN逐步展开系列，是用户接受度较高的品类。

2018年Joyetech的姊妹公司WISMEC也推出了相同概念的HiFlask，这一产品也令人记忆犹新。

然而此后各VAPE设备厂商并未在该品类投入产品，但出乎意料的是SMOK此次推出了X-FORCE。

所使用的雾化芯为SMOK原厂“X-Force雾化芯”。

但是，请看这个形状。与Joyetech ATOPACK系列的雾化芯非常相似。

SMOK未公布详细信息，因此为何具有兼容性仍是谜团，至少可以确定与ATOPACK系列的雾化芯具有兼容性。

尺寸和结构完全相同。而且连陶瓷机身也共通。

雾化芯具有兼容性，意味着油仓的构造也具有共通性。

油仓也与ATOPACK系列相同，采用顶部进气、烟油不易泄漏的结构。

X-FORCEATOPACK系列兼容机这样表述更为合适。

不过设计完全不同，ATOPACK系列采用以动物等为主题的圆润可爱机身设计，而X-FORCE的特点则是采用曲线、颇具机械感的设计。

机身较大，接近BOX MOD，烟油容量和电池容量都很充裕。

便携性稍差，但7ml烟油和2000mAh电池，即使不额外携带烟油瓶等，也足以使用一整天。

共6种颜色。从沉稳的标准色到富有冲击力的配色均有提供。

Black / Red / White / Yellow / Blue / Purple

规格

尺寸	H 102.5 × W52 × D30.4mm
重量	129.8g
输出模式	恒压输出
烟油容量	7ml（TPD版本为2ml）
烟油加注	Pod侧面加注
进气	顶部进气（不可调节）
雾化芯	成品油仓替换式内置型 0.6Ω / 1.2Ω
充电接口	microUSB（DC5V 0.6-0.7A）
电池	2000mAh
保护功能	・自动切断（8s） ・短路保护 ・低电压保护
厂商官网	https://www.smoktech.com/kit/x-force

包装・内容物

包装。以黑色为基调的沉稳设计。

正面印有SMOK标志和X-FORCE标志以及产品照片。背面印有产品信息等。

侧面贴有含序列号等的刮开式安全二维码贴纸。作为防伪措施粘贴。

内容物列表

手册类仅以英语书写。

电池

电池部分经过涂装，呈现光泽质感。整体涂装的机身。

涂装质感不差。没有漏涂或涂装剥落，完成度较高。

下部印有X-FORCE。

背面没有文字等，设计简洁。

机身侧面黑色光泽部件为点火键。

该按键与面板一体化，尺寸较大，设计便于点火。按键仅此一个，通过按压进行电源ON/OFF及点火操作。

配备LED灯。不仅可显示电源ON/OFF，还可显示电池剩余电量。

通过LED灯的点亮数量以5档显示电池剩余电量。

许多VAPE设备的电量显示为3档，5档显示非常直观。可以细致确认电池剩余电量。

为内置2000mAh电池充电时，将连接电源的线缆插入机身侧面点火键下方配置的microUSB接口进行充电。

机身底部虽小，但设有2个电池排气孔。

POD

油仓上部设有气孔。顶部进气结构。

底部没有泄漏部位，因此结构抗漏油能力强。

该气孔无调节功能，吸阻为固定式。

吸嘴与油仓一体化。不可更换。端部内径为8.7mm。

从规格来看，推测更偏向DL使用。

POD油仓只需轻轻捏住向上提拉即可轻松取下。

机身侧设有为装入POD油仓的雾化芯供电的电极。

POD油仓与机身电池分别设有凹凸结构，以此固定。

采用与Joyetech ATOPACK系列兼容的雾化芯，SMOK X-FORCE雾化芯。

雾化芯主体共通，但雾化芯阻值为原厂设定。附带DL用低阻0.6Ω雾化芯和MTL用高阻1.2Ω雾化芯。

右：0.6Ω　左：1.2Ω

POD油仓没有吸阻调节功能，但雾化芯内径不同，以此抑制空气量。设定为与阻值相匹配的吸阻。

导油孔设于雾化芯上部。阻值不同，但导油孔相同。

雾化芯安装只需嵌入与油仓连接的硅胶部件即可。这一构造也与ATOPACK系列完全相同。

由于与雾化芯连接的只有上部的导油孔，因此即使POD内烟油满量，倒置后拆下即可更换雾化芯。

此外，拆下2个硅胶部件即可水洗POD油仓。

油仓材质为PCTG。

缺点是长时间放置时，雾化芯与硅胶部件之间会缓慢渗漏。若需放置数日，建议将油仓倒置存放。

烟油加注为POD侧面加注。

将POD从电池上取下，打开侧面橡胶塞向POD加注烟油。

加注孔较小。滴管瓶难以顺利加注。尖端较细的独角兽瓶等较为方便。

使用方法

操作仅为电源ON/OFF和点火操作。使用简单。

感受

并非简单模仿，而是直接作为兼容机的干脆。是与Joyetech合作，还是自行制作了兼容机，尚不清楚，但雾化芯可直接使用，因此兼容性毋庸置疑。

因此，使用ATOPACK系列的用户无需特意更换，仅尝试替换用雾化芯即可。因为可以直接使用。

0.6Ω低阻雾化芯的口感更好。

1.2Ω雾化芯也不错，但相对其阻值吸阻偏轻，若用胶带等收窄气孔，这款也会有不错的印象。

不过，0.6Ω更为合适。

虽然不是滴油器那种直接的口感，但整体能较为优雅地享受香气，即使是喜欢RBA的用户也能满意的口感。

说起来，ATOPACK系列也是以“便利且美味”成为热门的原因，从这个意义上说，美味是理所当然的。

一天只携带这一台，烟油容量和电池容量都有余裕，不易漏油的顶部进气结构非常便利。

总结

2017年该品类因其便利性受到不论VAPE经验多少的众多用户支持，而2018年却几乎未被提及，令人不解。明明只过了一年。能感受到VAPE产品迭代之快。

这或许是一款重新发掘该品类、具有意义的产品。

外观上不重叠，因此对于未能接受ATOPACK系列外观的用户来说也许不错。